Opel astra 2011 акпп
 

Здравствуйте уважаемые специалисты. Подскажите по следующему вопросу. Прибыл вышеуказанный автомобиль после дтп и ремонта коробки. Что делалось неизвестно. Видно одно. Акпп после аварии повреждена, Ее пытались безуспешно варить и из неё течёт масло. На авто нет задней передачи, при включении на селекторе мигает R. Вперёд едет только в режиме ручного включения 3,4 , 5,,6 передачи. В D стоит на месте. В параметрах блок включение передач видит. В акпп ошибок нет. Куча ошибок в двигателе, не работает усилитель руля, но просили разобраться только с акпп. В идентификации акпп вин с другого автомобиля. То есть блок вероятнее всего не родной. Теперь вопрос. Проблема в механике или необходимо привязать TCM к автомобилю. С другой стороны если бы блок был не привязан были бы ошибки и отсутствие запуска. Вообщем с astra j опыта нет, подскажите нужно ли программирование и исправление вин. Или если нет ошибок, некачественная переборках акпп?

Ты хоть блок АКПП ваще оторви,а ехать а аварийном режиме обязана,что вперёд,так и назад.

Блок АКПП обязательно должен быть связан с моторником. Попробуй провести адаптацию АКПП...

А за счет чего , не подскажете ? Линейные соленоиды привязаны к блоку , без них нет давления , следовательно АКПП в нейтрали всегда .

----------

Проблема в механике , скорее всего в гидроблоке . На J как раз с 6Т30-40 в основном с ним проблема , точнее с линейными соленоидами . Может вперед ехать назад нет , может наоборот назад ехать вперед нет .
Привязывать блок не обязательно , он и так будет работать , просто вин будет отличаться и другие блоки будут ругаться на вин . Но в любом случае авто будет ехать и назад и вперед . Проверяйте уровень жидкости , проверяйте гидроблок.

Вообщем выяснил блок акпп заменён. Пытаюсь делать замену и программировани через sps. Программа успешно заливается в mdi. Далее просит сбросить значение старения масла и выполнить адаптацию акпп. Адаптация начинается и минуты через 3 выбрасывает с невыполнением условий. Вин так и не поменялся. Хотя по идёт он сначала программу должен залить в машину а затем уже пытаться программировать

ВИН не показатель. Если не проходит адаптация смотрите механику

Да сдался вам этот ВИН . Даже убогий "автоас - скан" умеет его программировать .
В данном случае прописка , адаптации и прочие программирования ничего не дадут , потому что убитую коробку программированием не лечат.

Просто коробочники утверждают что механика акпп в порядке

Они ее разбирали , дефектовали ? Давление проверяли ?
Я по своему опыту скажу , что с "чужим" гидроблоком авто должно ездить без прописок и адаптаций .

На этой коробке не только ведь чужой гидроблок. Но и сам блок управления. На Бмв например с чужим мехатроником машина не поедет. Вообщем вчера даже пытался он Лайн запрограммировать все равно безуспешно. Я так понимаю программируется только новый блок. То есть нужно как то сделать этот блок новым

тогда нужно смотреть поколения.
Если имеет место несовместимость аппаратной части, то SPS не пойдет

Вот данные то что установлено сейчас. Машина W0LPD6DC8BG160209.

Как определить совместимость?

по идентификаторам программных модулей.
Сравнить что предлагается под родной вин и под донор

Где это можно посмотреть?

на той же картинке что на #12

Вчера взял на час доступ онлайн. Типа успешно запрограммировал. Хотя адаптация не прошла и вин не поменялся. Вперёд тоже передачи исчезли даже на типтронике. Теперь не вперёд ни назад не едет

если коробка механически неисправна, то результат логичен

Ремонтируйте коробку, и всё поедет и заработает.

Блин.....че так плохо то с пониманием ?....
Я в ТРЕТИЙ раз повторюсь - если взять две Астры J на АКПП и переставить коробки , то они поедут без проблем . Поймите наконец что даже если там гидроблок с мозгами с другой машины , она должна двигаться . Уже куча контрактных АКПП установлена на Крузы и Джейки , и все они ездят без программирований и адаптаций . Невероятно , да ?


Зачем в теме про Опель упоминать БМВ ? И смысл сравнивать ZF с китайской имитацией Аисина ?

Авто забрали. Мне только непонятно одно. Почему после "удачного" онлайновского программирования авто вообще перестало ехать. Клемму с АКБ снимал

Все привет.Прочитал тему. Ошибки снятием клеммы не уйдут, в коробку могли залить все что угодно, но не то масло, что необходимо и неоднократно убеждался в том, что если нет ошибок по электрике, проверяйте механические узлы.