И по УСБ с ПИКом всегда дружило! сейчас шнуры по цене ПИКа.. :shock:

По ходу мне так никто и не ответит....:shock:

вообщем нужно иметь минимум два оп кома, прошитый под старой версией (под старьё) и новой 1,45 (для новья) чтобы всегда были на готове под любой вкус, или у вас уважаемые гуру не так? значит есть большая вероятность убить шнурок после прошивки, как знать, умрёт или нет? русская рулетка:biggrin1:

Коллеги, поделитесь пжлст еепромом (мпрог) фтди232 под прошивку 1.59 (в лс)
Какой пид нужен под эту прошивку?

вообще пид опкома всегда один....4F50
приложил темплейтс для мпрог

нет, проще за 400р купить программатор,и ломать опкомы можно смело)) я так и сделал! если он на ПИКе то восстановить можно любой.... а узнать никак.... я убил свой "правильный" опком с пиком и версией НЬЮ, прошив его просто на 1.59 с 1.45 и узнал потом что это оказывается частая проблема... а вот до 1.45 версии,любой с пиком на борту шьется легко.. сам не раз проделывал на нем!

К сожалению прав у меня пока нет (15 сообщений)
Если можно - продублируй в лс

набирай сообщения, в личку вложения не идут!

Всем привет!
Подскажите пожалуйста по опкому v1.59. Он сможет прочитать блоки Opel Insignia 2013 (рестайлинговая уже)?
Есть ли смысл заморачиваться с покупкой нового или перепрошивкой старого?

сможет и 1.45 прочитать... с прогой 120309a и базами от 131230d последняя ломаная китаезами версия, только на английском!)) 1.59 нужна только для владельцев J-ек