OP-COM

Олег3618 · 15.01.2016, 14:28

Получил я с Китая Pic18f458.Сдул одноразовый чип OP-COM припаял Pic18. внутрисхемно залил прошивку 1.59 прог. Pic Kit 2. Подключил к ноуту. программа 08 2010 выдала -Тест прошел успешно версия 1.59. После этого я запустил программу VAUX-COM -120309a тоже самое все успешно. Но огорчение пришло позже в машине. Обе программы выдали одно и тоже - нет соединения с ECU. Дома я решил промерить режимы адаптера. Подал 12в со стороны диаг. разьема - через несколько секунд очень сильно нагрелись LM317. Pic18f458. и FT232 я так понимаю произошел самовозбуд - но из-за чего? После этого случая программа OP-COM перестала видеть адаптер.Поменял LM317 на выходе дополнительно припаял 100nf.В другом устройстве проверил FT232 - она исправна. В Pic18 проверил прошивку на верификацию - в норме. Сейчас при подаче 12 в потребляемый ток где-то 50 мА. Помогите пожалуйста разобраться в этой причине.

darkcats · 15.01.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от Олег3618
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Получил я с Китая Pic18f458.Сдул одноразовый чип OP-COM припаял Pic18. внутрисхемно залил прошивку 1.59 прог. Pic Kit 2. Подключил к ноуту. программа 08 2010 выдала -Тест прошел успешно версия 1.59. После этого я запустил программу VAUX-COM -120309a тоже самое все успешно. Но огорчение пришло позже в машине. Обе программы выдали одно и тоже - нет соединения с ECU. Дома я решил промерить режимы адаптера. Подал 12в со стороны диаг. разьема - через несколько секунд очень сильно нагрелись LM317. Pic18f458. и FT232 я так понимаю произошел самовозбуд - но из-за чего? После этого случая программа OP-COM перестала видеть адаптер.Поменял LM317 на выходе дополнительно припаял 100nf.В другом устройстве проверил FT232 - она исправна. В Pic18 проверил прошивку на верификацию - в норме. Сейчас при подаче 12 в потребляемый ток где-то 50 мА. Помогите пожалуйста разобраться в этой причине.

а плату правил? там не только надо сдуть и перепаять!!!! я все сделал, отлично работает....

SAVIAR · 19.01.2016, 07:50

Подскажите как продиагностировать ОР-СОМ 1,59 Китайский на работоспособность, без подключения к автомобилю?

Олег3618 · 19.01.2016, 10:18

Цитата:

Сообщение от SAVIAR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подскажите как продиагностировать ОР-СОМ 1,59 Китайский на работоспособность, без подключения к автомобилю?

Подключаешь к компу открываешь диспедчера . если видишь свой Op-com . запускаешь программу . заходишь в Настройки и тест адаптера.

salamatin · 17.02.2016, 13:50

Цитата:

Сообщение от SAVIAR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подскажите как продиагностировать ОР-СОМ 1,59 Китайский на работоспособность, без подключения к автомобилю?

Запускаешь программу VAUXCOM.exe
Жмешь Settings
Жмешь Test interface
Надо немного подождать, ничего не будет происходить. Если все нормально, то появится окошко с номером прошивки.
Если выдает ошибку, то скорее всего не верные драйвера FTDI стоят в системе. Их надо заменить на те, что идут с OPCOM.

Олег3618 · 20.02.2016, 19:40

Цитата:

Сообщение от SAVIAR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подскажите как продиагностировать ОР-СОМ 1,59 Китайский на работоспособность, без подключения к автомобилю?

Запускаешь прогу Op-Com 08 2010 лучше rus .Подключаешь к компьютеру свой оп-ком со стороны диаг. разьема подаешь 12в. При условии что драйвера установлены.далее -тест адаптера если успешно то заходишь в Диагностику. Пример: год . машина . двигатель . Z16 XER с права столбец Разьем OBD-2 там восемь кружков. точкой выделен пин или сан шина. Осциллографом смотришь сигналы обмена на выходе диаг. разьема.U5/MCP2551/ -HS CAN. U6/MCP2551/-MS CAN. U8/MC33897/-SW CAN U10/MC33661/-K-Line

19.01.2016, 07:50	#3 (permalink)
SAVIAR Новичок Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: Опель- Астра Н	Диагностика OP-COM Подскажите как продиагностировать ОР-СОМ 1,59 Китайский на работоспособность, без подключения к автомобилю?

15.01.2016, 14:28	#1 (permalink)
Олег3618 Новичок Регистрация: 20.12.2015 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Канаш Авто: Opel Astra H	Получил я с Китая Pic18f458.Сдул одноразовый чип OP-COM припаял Pic18. внутрисхемно залил прошивку 1.59 прог. Pic Kit 2. Подключил к ноуту. программа 08 2010 выдала -Тест прошел успешно версия 1.59. После этого я запустил программу VAUX-COM -120309a тоже самое все успешно. Но огорчение пришло позже в машине. Обе программы выдали одно и тоже - нет соединения с ECU. Дома я решил промерить режимы адаптера. Подал 12в со стороны диаг. разьема - через несколько секунд очень сильно нагрелись LM317. Pic18f458. и FT232 я так понимаю произошел самовозбуд - но из-за чего? После этого случая программа OP-COM перестала видеть адаптер.Поменял LM317 на выходе дополнительно припаял 100nf.В другом устройстве проверил FT232 - она исправна. В Pic18 проверил прошивку на верификацию - в норме. Сейчас при подаче 12 в потребляемый ток где-то 50 мА. Помогите пожалуйста разобраться в этой причине.