Не проходит адаптация датчика рулевого колеса на Астре

Lecha32 · 13.01.2015, 23:09

Цитата:

Сообщение от kostia111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

не правильно собран сим
при нулевом положении ленточки (среднее положение )
маленькая белая шестерня должна стоять в строго определенном положении
иначе работать не будет
думаю сбрасывать без полезно но с ключами ничего небудет
просто после того как запрограмируете сим
нужно сделать еще одно движение
обучение иммо
в действии иммо указать замена сим

если найду фотку как должно стоять белое колесико приложу

точно знаю что фотка есть на [Только для зарегистрированных...]

Насколько помню при сбросе стираются все ключи, а повторная прописка ключа не проходит, PCF7941 однократно программируемый.

Lecha32 · 13.01.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от Геннадьевич
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

просто при сбросе сим просит ввести все данные и адаптировать руль а белое колёсико наверное работает на возврат поворотов.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Белое колесико считает количество оборотов руля.

kostia111 · 13.01.2015, 23:18

предположим сдох сим
ты поставил новый
по твоей логике ключи на выброс ?

ленточку в среднее положение на защелку
белое колесико как на рисунке
собираем сим колеско не должно провернуться
колеса в прямолинейное движение
ставим сим
заходим в процедуру и калибруем

Lecha32 · 13.01.2015, 23:31

Цитата:

Сообщение от kostia111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

предположим сдох сим
ты поставил новый
по твоей логике ключи на выброс ?

ленточку в среднее положение на защелку
белое колесико как на рисунке
собираем сим колеско не должно провернуться
колеса в прямолинейное движение
ставим сим
заходим в процедуру и калибруем

А у тебя получалось прописать БУ ключ в новый СИМ? Калибровка не пойдет до тех пор пока датчик не будет в секторе калибровки.

kostia111 · 14.01.2015, 23:08

с без ключевым доступом не попадались машина для России редкая
а за 10 лет работы в GM
c обычным ключом раз 100 не меньше
только обязательно моторник родной
если сдох сим ключи берутся ЕСМ
если ЕСМ то из сим
если сбросить одновременно сим и ECM
ключам хана

Lecha32 · 15.01.2015, 20:49

Цитата:

Сообщение от kostia111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с без ключевым доступом не попадались машина для России редкая
а за 10 лет работы в GM
c обычным ключом раз 100 не меньше
только обязательно моторник родной
если сдох сим ключи берутся ЕСМ
если ЕСМ то из сим
если сбросить одновременно сим и ECM
ключам хана

Сегодня делал эксперимент, обнулил СИМ, ключи не обнулял-карпас прописался (это и понятно). Обнулил ключи и СИМ-карпас прописался, ключи банан (естественно). Залил старый EEPROM завелась. Вывод ключей в моторнике нет и не было.

Lecha32 · 15.01.2015, 20:55

Тему можно закрывать не читается MC68HC08AB16 она видимо и отвечает за отщет оборотов. Буду искать другой СИМ.

Lecha32 · 04.02.2015, 00:32

Поставил другой СИМ, ключи перенес из старого все заработало, датчик откалибровался. Переставил MC68HC08AB16 в старый, то же работает. Все же дело в ней. Считать дамп не получилось, клиент торопил. Всем откликнувшимся большое спасибо.

Miracle · 11.02.2015, 22:00

Цитата:

Сообщение от Lecha32
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Поставил другой СИМ, ключи перенес из старого все заработало, датчик откалибровался. Переставил MC68HC08AB16 в старый, то же работает. Все же дело в ней. Считать дамп не получилось, клиент торопил. Всем откликнувшимся большое спасибо.

Было похожее с CAS на BMW, пока проц не прогрел, CAS не глотал его родной ключ. Мотя кажется такая же
А про pcf7941, он по любому закрывается, если пароль подходит, то привяжется неограниченное количество раз.

сарыч · 12.02.2015, 23:00

Цитата:

Сообщение от kostia111
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с без ключевым доступом не попадались машина для России редкая
а за 10 лет работы в GM
c обычным ключом раз 100 не меньше
только обязательно моторник родной
если сдох сим ключи берутся ЕСМ
если ЕСМ то из сим
если сбросить одновременно сим и ECM
ключам хана

недаввна менял сим и ЕСМ все сбрасывал единственная загвозка была не писались ключи пока в сим висела ошибка обрыв антены сим удалил еее и все прописалось как надо сим и ЕСМ были разные вписал без проблем

14.01.2015, 23:08	#15 (permalink)
kostia111 Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Astra J	с без ключевым доступом не попадались машина для России редкая а за 10 лет работы в GM c обычным ключом раз 100 не меньше только обязательно моторник родной если сдох сим ключи берутся ЕСМ если ЕСМ то из сим если сбросить одновременно сим и ECM ключам хана tva381 likes this.

13.01.2015, 23:18	#13 (permalink)
kostia111 Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Astra J	предположим сдох сим ты поставил новый по твоей логике ключи на выброс ? ленточку в среднее положение на защелку белое колесико как на рисунке собираем сим колеско не должно провернуться колеса в прямолинейное движение ставим сим заходим в процедуру и калибруем

15.01.2015, 20:55	#17 (permalink)
Lecha32 Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Kia	Тему можно закрывать не читается MC68HC08AB16 она видимо и отвечает за отщет оборотов. Буду искать другой СИМ.

04.02.2015, 00:32	#18 (permalink)
Lecha32 Новичок Регистрация: 13.04.2013 Сообщений: 95 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Kia	Поставил другой СИМ, ключи перенес из старого все заработало, датчик откалибровался. Переставил MC68HC08AB16 в старый, то же работает. Все же дело в ней. Считать дамп не получилось, клиент торопил. Всем откликнувшимся большое спасибо.