Кондиционер Astra J
 

Всем доброго времени суток, парни, нужен Ваш хелп.

Имеется Astra J 2012 г.в. с нерабочим кондеем, не приходит питание на муфту. Реле щелкает и принудительно (сигналом из Delphi), преды в салоне целые, фреон в норме, муфта рабочая, диагностика Delphi ничего не сказала, по всем блокам все работает норм, блокировок включения нет. Отсюда появляются вопросы:

1) Какое должно быть рабочее давление в системе в kPa
2) После реле сигнал идет сразу на муфту?
3) Какие еще предохранители отвечают за работу системы?
4) Как проверить сам компрессор?
5) Какие еще датчики могут заблокировать сигнал на муфту?

Сильно не пинайте, я только осваиваю азы, больше спросить не у кого, спасибо.

читаем тис и понимаем что к чему.в 32глобе только аглицкое описание.нужно понять какой тип компрессора,что говорит датчик давы газа,приходит ли запрос на работу от климы и т.д.работать через GDS2 & mdi

MDI вчера купил, Global Tis уже стоит (спасибо тебе за советы, доволен прибором) послезавтра начну разбираться с машиной, вопросы остаются открытыми.

Astra H 2012 г.в. Z18XER при включении зажигания управление климатом не отображается на дисплее только подключаешь диагностику все начинает работать до тех пор пока не заснет ошибок не дает.И все время двигается заслонка живет своей жизнью

Смотрим конфигурацию среднескоростного КАНа

Вчера такой глюк был на моей машине, только наоборот. При подключенном MDI не видно блоков DIS, UEH и ECC, не работает управление кондером, потом отключил все и пошел по своим делам, через 20 минут все заработало. Но это офтоп, у меня astra h 2008

----------

Конфигурации не трогались, вообще эта Astra J девственно-чиста, к ней никогда не подключались диагностические шнурки. Мне бы ответы на вопросы, чтоб понять общую картину. Я так понял, что там и реле муфты не обслуживается? Тобишь не смогу проволочкой перемычку подкинуть, как в старые добрые?

Всё, парни, всем спасибо, с кондером разобрался, официалам огромный привет во все мыслимые :thumbup:

а тему нужно как бы по другому заканчивать-проблемма была с кофигурацией.неверный тип муфты.кто то поставил где то-no present?

Прошу прощения, на радостях совсем забыл. Дело было в предохранителе №36, по схемам его не нашел, но метод научного тыка никто не отменял. В самый последний момент вставил пред и всё заработало. Официалы дергают пред на зимнем ТО, а летом клиент приезжает с жалобой на нерабочий кондишн и попадает на замену всего, что с ним связано, думаю так. Всем спасибо, клиент уехал доволен. Всем мир:wave:

скорее изымают его когда сгорает №40 и ставят на его вместо сгоревшего.