Hummer H3 2008 3.7 Сажает АКБ

alex_new_2030 · 25.05.2016, 16:53

Нашел инородное сопротивление около замка. Видимо снимали контактную группу и сломали внутренне сопротивление. Повешали внешнее сопротивление, прям на провода. Получается на бсм при высунутом ключе напряжение 3В висело вместо 0В. Сделал чтобы это сопротивление подключалось только при 2 положении ключа. Зажигание стало адекватно включаться при 2 положении как и положено.
Но машина все равно не засыпает. Постоянно включено реле 88 в блоке предохранителей. Оно дает питание на кучу блоков. двери люк и прочие.
Сейчас потребление со включенной 88 релюхой 600мА. Если вытащить то падает до 400мА но не засыпает. В спячку машина входит только передергиванием 14 предохранителя (идет на бсм).
Ошибок после стирания в бсм нет.

25.05.2016, 16:53	#1 (permalink)
alex_new_2030 Новичок Регистрация: 13.07.2012 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Тараз	Нашел инородное сопротивление около замка. Видимо снимали контактную группу и сломали внутренне сопротивление. Повешали внешнее сопротивление, прям на провода. Получается на бсм при высунутом ключе напряжение 3В висело вместо 0В. Сделал чтобы это сопротивление подключалось только при 2 положении ключа. Зажигание стало адекватно включаться при 2 положении как и положено. Но машина все равно не засыпает. Постоянно включено реле 88 в блоке предохранителей. Оно дает питание на кучу блоков. двери люк и прочие. Сейчас потребление со включенной 88 релюхой 600мА. Если вытащить то падает до 400мА но не засыпает. В спячку машина входит только передергиванием 14 предохранителя (идет на бсм). Ошибок после стирания в бсм нет.