A carpass может быть разный в иммо и моторном?

Дигги,
нет не может

Иногда бывает если стоит моторный донор ранее привязанный. То может и опять первый родной пин донора попросить. Сравнивал епром сброшенного эбу трионик8 до и после родной пин остаётся в одном месте. Поэтому всегда при привязке донора сохранять и его пин, вместе с пином авто.

чавойто 161,
Это если машина конструктор. и не на ходу. Если авто рабочий то карпасс везде одинаковый.

Поищите по темам, иногда старый родной пин вылазиет опять неожиданно на моторных. Не правило но встречается. Поэтому утверждать что такого не бывает, не стоит.

То что выложил на передедущей странице дамп от одо сим. Мотор читался карпрогом и успешно принят ею. Вот сим его не принял. Хотя только вчера они были в месте и счастливый.

Моторный меняли и пины разные......
Буду tms читать в иммо.....

Пины в опеле могут быть разные для радио один для иммо другой.
CarProg не всегда верно вычитывает пин. Лучше его самому в дампе приборки посмотреть. Так же CarProg может через розетку прочитать пин в иммо.

А carprog через розетку разве может tms370 читать?

Вроде написано что через A1 или A15 можно вычитать код безопасности.

Обычно для чтения карпаса и сброса используется карыч а дальше уже гм течь, оп ком, опель сканер кан.

TMS ещё можно упой прочитать