A carpass может быть разный в иммо и моторном?

Дигги,
нет не может

Иногда бывает если стоит моторный донор ранее привязанный. То может и опять первый родной пин донора попросить. Сравнивал епром сброшенного эбу трионик8 до и после родной пин остаётся в одном месте. Поэтому всегда при привязке донора сохранять и его пин, вместе с пином авто.

чавойто 161,
Это если машина конструктор. и не на ходу. Если авто рабочий то карпасс везде одинаковый.

Поищите по темам, иногда старый родной пин вылазиет опять неожиданно на моторных. Не правило но встречается. Поэтому утверждать что такого не бывает, не стоит.

То что выложил на передедущей странице дамп от одо сим. Мотор читался карпрогом и успешно принят ею. Вот сим его не принял. Хотя только вчера они были в месте и счастливый.

Моторный меняли и пины разные......
Буду tms читать в иммо.....

Пины в опеле могут быть разные для радио один для иммо другой.
CarProg не всегда верно вычитывает пин. Лучше его самому в дампе приборки посмотреть. Так же CarProg может через розетку прочитать пин в иммо.

А carprog через розетку разве может tms370 читать?

Вроде написано что через A1 или A15 можно вычитать код безопасности.

Обычно для чтения карпаса и сброса используется карыч а дальше уже гм течь, оп ком, опель сканер кан.

TMS ещё можно упой прочитать

Можно в версии 9.99:biggrin1:

очень помогли

коллеги, а почему может CarProg'ом не читаться карпасс с МЕ7.6.2-CAN (Corsa-D '2008) ? в арсенале только китайский Карпрог версии 9.31, доработки вроде все сделаны. читает только VIN, в остальном считанный еепром в буфере показывает с лабудой циклично по 16 байт.

чем ещё можно потянуть с машины carpass? выпаивание епромки с BCM рассматриваю как краёнюю меру - лень :)

с маофна дерни

Официалы выдали за 2 дня carpass. Сургут Югра. Встало в 1100 руб

Abritus в легкую с этих блоков читает карпасс

Во новость ! И когда же это у CarProg появилась такая возможность ? Сейчас у меня лицензионная версия 10,88 но нет там функции вычитывания PIN из кольца иммобилайзера через гнездо. Может чего не знаю :smile:

Carprog can read pin code rom eprom.

privet,

scem scitat security code c ASTRA J, 2015 ?

/ jesli uze eto obsuzdali ukazite v licky, poka linkov ne vizu :help: /.

Есть отличный сесурити кодэ рыдер :super:

Уже 100 раз писали ABRITUS!!!!!

Car Prog читает без проблем,у меня китай 8.21.Читайте снятый блок а не через дырку.Там же на кане висит черте что.

Допиленный Car Prog и по розетке делает все без проблем . А обычный китай и со снятым блоком сосет , проверенно.
У меня есть и абритус и карпрог , больше нравиться абритус , пин тянет откуда укажешь , хоть из приборки , хоть из моторного , хоть из дисплея.......карпрог только моторник . Зато карпрог может и пробег в моторнике поправить и моточасы и ресетнуть ....

Если ты про Astra J расскажи как Абритусом пин из моторника дернуть. Что то я такого даже в оригинале не видел.

Речь про Астра Н если что.......
На Астре J тянет с ABS или с BCM.

----------

С моторника там вообще ниче не дернуть.......никогда и ничем.

Нет, посмотрел, речь про scem scitat security code c ASTRA J, 2015

Ну да , точно.....извиняюсь .
На Джейке из моторного ничем.

скоро дергать будет нечего
GM отказался от секьюрити кода
как такового
с 15 года код уже не выдается на руки клиенту
с 18 думаю не будет совсем
постепенно внедряется другая авторизация на блоке
сид кей уже 5 байтный

Здесь описывают, если есть ор сом: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Сам не пробовал.

Не знаю как сейчас,раньше OpCom xbnfk carpass только из старых авто.

Можно по вин коду. Если нужно пишите на почту.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] не бесплатно конечно

из старых машин старый OpCom и сейчас читает. но новых машин всё больше, а старых всё меньше...

Ну, по новым машинам тоже можно решение придумать.

Разломал я MDI на программном уровне. Написал свою программу, общаться с блоком могу на уровне команд и байтов. Другими словами - аппаратно я могу дать любую команду и получить и обработать любой ответ от блока.
Загвоздка стоит в том, какими командами вывести блок в бут-режим и считать тот же еепром или флэш.

В PSG-16 например, разобрался как залить новое программное обеспечение, благо его из глобала вырвал. А вот как считать - блок не пускает.

Так что был бы повод подумать, а уже технически реализовать особых проблем не составит.

Вот только блоков для тренировки мало у меня и времени еще меньше с этим разбираться.

наверно как на тойоте сначала научились просто заливать как обновление(его же пускает зашита)потом научились код для считывания подбирать

Уважаемый Юрген )))
Напиш утилтку для заливки софта в PSG16 и народ воскликнет тебе УРА!

была бы утилитка для чтения еепрома, а уж залегание карпассов как-нть общими усилиями вычислим...

На насосах приходится частенько софт менять, а КАРПАСС и КарПрог с него тянет.

Ну, софт там меняется прекрасно и через глобал. А вот слить еепром + флэш для клонирования блоков - пока не раскусил. Да и уже год как закинул этот проектик.

Да если есть глобал, то вопросов бы не возникло. :smile:

Помогите плииз, определить PIN.
Авто - опель Астра Н, 2007 год, дамп из приборки.