Чем считать Carpass

Greymos

Знаю две программы которые могут дернуть PIN из этого ECU
1. OpelScanner PRO
2. I/O Terminal
Последняя может даже клонировать этот блок.

П.С. Сбрасывается этот блок хоть на машине хоть на столе без проблем. СIM здесь не причем, но есть одна загвоздка. Иногда, даже имея верный PIN блок может ругнутся на не верный PIN. В таком случае нужно этот блок SPSнуть (в процессе, кстати, скажут что исправлена ошибка при сбросе) и сбросить его мастер кодом. Была такая история пару раз.

avtojoker

Можно об этом по подробней? Если пин не верный при сбросе, то после перепрограммирования можно сбросить мастер кодом? Что за мастер код?

Greymos

Сразу оговорюсь :
1. Это прокатывает если PIN верный, но блок определяет как не правильный.
2. Делал несколько раз через Tis2Web. Не знаю прокатит ли это через GlobalTIS

Итак.
1. Делаю SPS (Service Programming System). В VIN меняю последнюю цифру.
2. Пытаюсь сбросить, используя родной PIN. Разумеется не прокатывает
3. Делаю еще раз сброс, используя мастер код 5597.

П.С. Еще на этапе SPS будет сказано что в прошиве исправлена ошибка сброса блока.

Удачи

avtojoker

Спасибо за объяснение но стало только хуже!
Сегодня возился с вектрой С 2.2 DTR. Из моторника/насоса (PSG16)выдернул оба пина, подключил насос(донорский на замену) попробовал ресетнуть с пином донора и получил : пин неверный, в статусе иммо ожидание 10мин. Подключил этот же насос на столе и с этим же пином ресетнул его, подсоединил на авто, подождал 10мин. и уже с новым пином привязал без проблем. Получается сим модуль блокирует неверный(по разумению сима) пин, хотя моторник/насос его без сима принимает на ура.

----------

Разъясните пожалуйста, дилерский онлайн доступ Tis2Web, а GlobalTIS оффлайн и "совсем не дилерский"?
К сожалению у меня только GlobalTIS, постоянно пользуюсь если блок управления двигателем привезли "не совсем тот" прописываю вин и блок перепрограммируется на конкретное авто. Пока проблем не было.
Тупой вопрос, а если "в лоб" решать проблему, минуя все телодвижения предложить ему 5597? Привезли вчера очередной блок на Z22SE, попробую сначала SPS, а затем мастер код, нет буду заказывать по вин пин и ... дальше танцы с бубном.

Greymos

А чем сброс производился ? Если не TECH2 или MDI (Tech2Win) то бывает такое.

Они оба дилерских. Просто GlobalTIS это offline версия Tis2Web но до определенного года. Сейчас уже не поставляется. Так что если у вас машина после 2013 г. то только Tis2Web. Также GlobalTIS не поддерживает перепрограммирование через VCI.
Мастер код используется ТОЛЬКО в случае отказа в сросе при правильном PIN коде и только через SPS. Уже писал что процедура подрузумевает сначала ввод родного кода и только потом мастер кода.

avtojoker

Может кому облегчу жизнь.
Проблемный моторник GMPT E16 Z22SE вектра С 2002г.
На машине не ресетится (в моем конккретном случае), пин код от донорского блока не принимает. Есть подозрение, что это сим блокирует "чужой" пин код. На столе сбросился с первого раза.
Всем спасибо!

yurick

Вопрос в следующем. Чем считать карпасс с новых опелей после 2012 года?

Andrnet

OpelScanPro, MDFlaser

ghjkju

что из бюджетного лучше взять чтоб карпасс дергать с астр н с приборок (tl866, bdm 100 или может что другое посоветуете ?) сообщений мало поэтому тему всю прокурить не могу,
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

bankovsky

А зачем из приборок?
Код на ура тащится дешевым программатором из дисплея или магнитолы.
МОжно из моторника тащить через розетку с использованием CarProg