Автосканер видит ДМРВ вместо ДАД Опель Астра Н
 

Машина Опель Астра Н, Z18XER, 2010. Летом 2018 года на панели приборов появилась ошибка в виде машины с ключиком,оказалась ошибка Р0325(Датчик детонации),так же на горячую машина тупила не по детски.
Купил я новый датчик и поехал в сервис на замену. В сервисе мне машину продиагностировали и заменили ДД, но ошибка не ушла. Посоветовали сменить АЗС. Смена АЗС мне не помогла и я начал пытаться найти и устранить неисправность сам: заменил топливный фильтр, воздушный фильтр, свечи, промыл форсунки, выбил катализатор. Оказалась причина тупизны в фазовращателях, на которых я откатал всего 10 тысяч. Ну думал замена фазников решит проблему с ДД, но я ошибся и пока подзабил на эту ошибку до недавнего времени. Начал выяснять какие датчики отвечают за воздушную систему и узнал что на моей машине стоит Датчик атмосферного давления(ДАД) и Датчик температуры воздуха(ДТВ).
Оп-ком и ЕLM видят ДТВ, а вот вместо ДАД они видят ДМРВ и данные пишут 0,00 V и 0 кg/h. В чём причина? Мой ЭБУ чипован непонятной прошивкой? Подскажите кто знает. Подключался сканером к Опелю с двигателем Z16XER, у него всё видит как положено.
Звонил знакомому диагносту-электрику, который работал в Опелевском центре и он мне не смог ничем помочь, сказал такое слышит впервые.
После удаления катализатора опелеводы говорят, что у них потом выскакивает чек по 2 лямбде, а у меня эта ошибка не вылезала.

похоже , скан же отсебятины не может пороть ) попробуйте перепрошить

С этого и начинать надо.

ENZ18XER Двигатель Z18XER, Simtec 75







Компоненты

A84 Блок управления - двигатель Y21 Электромагнитный клапан - впускной коллектор
A111 Дроссельная заслонка - задатчик положения Y123 Электромагнитный клапан - вентиляция бака
B57 Датчик - кислород, проверка каталитического нейтрализатора Y158 Термостат - с контролем по давлению
B64 Датчик - температура, впускной воздух Y162 Электромагнитный клапан - распредвал, выпуск
B69 Измеритель массового расхода воздуха Y164 Электромагнитный клапан - кулачковый вал, впуск
B166 Датчик - кислорода, контроль смеси, нагреваемый

да просто для начала почитать нормальным прибором , может движок / мозг меняли , че то в конфигурации не доделано

У меня Zafira B Z18XER, 2010
подлючаю как Z16XER когда надо проверить ДАД а все остальное как Z18XER
это у OP COM ошибка

на 16 хере нет ДМРВ ... поэтому там все ок на приборе

Так я и ELM327 подключал, там тоже ДМРВ видит. Попробую Опкомом и русской версией 2010 г, смотрел и более поздней Вауксхолл. Попробую выбрать z16xer двигатель выбрать.

Коллеги, а под капот поглядеть и посмотреть какой датчик на самом деле - западло? Мне кажется это самый простой вариант?
Согласно TIS2WEB - B69 Измеритель массового расхода воздуха

ISAT, мы пока даже скрина от ТС не видели (как его аппарат видит ЕСМ)!
... Тут ещё заморочка ...по прошивам у меня этот ХЭR идентифицировался в зависимости от года как 75.01 75.05 и самый последний редкий как раз примерно 10-года 75.06 ... причём этот XЭR далеко не все проги его брали адекватно ... а по схеме ... ДМРВ ...