ASTRA J реле кондиционера

kostia111 · 28.07.2017, 16:59

Цитата:

Сообщение от Мараконин
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На этом авто и муфта и клапан стоят одновременно. Блок подкапотный элементарно на коленке разбирается.

что то я очень сомневаюсь про одновременно
клапан то есть всегда но бывает электрически управляемый а бывает нет
то есть к компрессору 4 провода так ?
например на 16let только клапан
на 16 18xer обычный компрессор делфи
там только муфта
на 14net были с клапаном
потом пошли с муфтой

Мараконин · 28.07.2017, 17:09

Да, на компрессор идёт 4 провода. 2 на муфту, 2 на клапан. Если нужна схема- давайте ВИН. [Только для зарегистрированных...]

kostia111 · 28.07.2017, 17:23

наверно я от жизни отстал
и с какого года и на каких движках
завтра что нибудь заедет посмотрю
в схемах не нуждаюсь спасибо

Seranatik · 21.06.2020, 19:00

Доброго времени суток. Такая же история. Чем в итоге закончилось?

----------

Может кто поделиться схемой? Спасибо!

megabyteauto · 21.06.2020, 19:05

Цитата:

Сообщение от Seranatik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доброго времени суток. Такая же история. Чем в итоге закончилось?

----------

Может кто поделиться схемой? Спасибо!

Земеля не лучшая тема для набора тостов ... Э-Э-Э постов!

Ты похоже просто спец по Vagam. Но здесь если нетрудно озвучь чётко год , мотор ... параметры ...симптомы !
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Seranatik · 21.06.2020, 22:57

Opel GTC 1.4T. 2012г. Все один в один как у автора. Муфта цела, при подачи питания компрессор включается, фреон по норме 630г, по датчику давления параметры есть. Датчики температуры также показывают адекватные цифры. Через тест ИМ элементов ничего не происходит. На разъёме муфты масса присутствует, под нагрузкой в том числе. В ЭБУ ошибок нет.

ISAT · 23.06.2020, 09:00

Цитата:

Сообщение от Seranatik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Opel GTC 1.4T. 2012г. Все один в один как у автора. Муфта цела, при подачи питания компрессор включается, фреон по норме 630г, по датчику давления параметры есть. Датчики температуры также показывают адекватные цифры. Через тест ИМ элементов ничего не происходит. На разъёме муфты масса присутствует, под нагрузкой в том числе. В ЭБУ ошибок нет.

Убедись что вал вращается. ru-denso-technical-poster-a1_8tscompressed-ilovepdf-compressed
БЫвает ломается ограничитель шкива, много причин. У меня даже было из-за натяжителя ремня неоригинал.

MASTER X · 23.06.2020, 17:27

Да БЛЯ(ой, блин)!!! две страницы ни о чём... Вскрывай блок, прозванивай цепь до реле, меняй реле. Нет подходящего -тяни провода наружу. ВСЁ!!!

ISAT · 25.06.2020, 10:28

Цитата:

Сообщение от MASTER X
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да БЛЯ(ой, блин)!!! две страницы ни о чём... Вскрывай блок, прозванивай цепь до реле, меняй реле. Нет подходящего -тяни провода наружу. ВСЁ!!!

Там нет реле.

Мараконин · 25.06.2020, 10:37

У всех есть- у него нет ))). Оно внутри блока и на схеме его нет.

23.06.2020, 17:27	#18 (permalink)
MASTER X Абориген Регистрация: 16.12.2014 Сообщений: 817 Вы сказали Спасибо: 39 Поблагодарили 117 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 32 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Украина. Днепр. Авто: Ситроен ксара пикассо	Да БЛЯ(ой, блин)!!! две страницы ни о чём... Вскрывай блок, прозванивай цепь до реле, меняй реле. Нет подходящего -тяни провода наружу. ВСЁ!!! __________________ Много знаю ...А не знаю еще больше... Но хочу и буду знать! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.07.2017, 17:09	#12 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Да, на компрессор идёт 4 провода. 2 на муфту, 2 на клапан. Если нужна схема- давайте ВИН. [Только для зарегистрированных...]

28.07.2017, 17:23	#13 (permalink)
kostia111 Новичок Регистрация: 24.10.2014 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Astra J	наверно я от жизни отстал и с какого года и на каких движках завтра что нибудь заедет посмотрю в схемах не нуждаюсь спасибо

21.06.2020, 19:00	#14 (permalink)
Seranatik Новичок Регистрация: 16.08.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Рязань Авто: Skoda, Volvo, VW	Доброго времени суток. Такая же история. Чем в итоге закончилось? ---------- Может кто поделиться схемой? Спасибо!

21.06.2020, 22:57	#16 (permalink)
Seranatik Новичок Регистрация: 16.08.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Рязань Авто: Skoda, Volvo, VW	Opel GTC 1.4T. 2012г. Все один в один как у автора. Муфта цела, при подачи питания компрессор включается, фреон по норме 630г, по датчику давления параметры есть. Датчики температуры также показывают адекватные цифры. Через тест ИМ элементов ничего не происходит. На разъёме муфты масса присутствует, под нагрузкой в том числе. В ЭБУ ошибок нет.

25.06.2020, 10:37	#20 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	У всех есть- у него нет ))). Оно внутри блока и на схеме его нет.