|
||||||||
| Диагностика Opel | ремонт электроники Диагностика автомобилей Opel. Обмен опытом, работа со сканерами OP-COM, TECH2 и т.п. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
10.12.2020, 06:30
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 12.01.2020
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
Авто: VOLKSWAGEN B6
|
Всем спасибо за скромное участие! Разобрался самостоятельно. Оба провода идут в ЭБУ(GM) под левым крылом, на уровне переднего бампера. В момент включения зажигания, происходит опрос цепи D+. При условии цепь исправна, после запуска двигателя ECU начинает управлять реле регулятором. В моем случае на акб было 11.4v на работающем двигателе. Поднял напряжение на батарее до 12.5v, запуск, зарядка пошла!
|
|
|
|
|
|
3Likes
Комбинированный вид
