Astra H 2008
 

Доброго дня! Приехала машина, astra H 2008 американка, расход 18-20 литров. вначале ни как не могли прочитать двигатель, блок U18XER, потом прочли через Z18XER, вот список ошибок.
P0016 - <Unknown DTC>
(08) - Present

P0420 - <Unknown DTC>
(08) - Not present

P0172 - <Unknown DTC>
(02) - Not present

P0303 - Cylinder 3 Misfire Detected
(02) - Not present

P0300 - <Unknown DTC>
(08) - Not present

P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
(02) - Not present

P0313 - <Unknown DTC>
(08) - Not present

P0128 - <Unknown DTC>
(08) - Not present

P0141 - O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
(01) - Not present

P0135 - O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
(01) - Not present

не могу понять почему их так много???? гуда копать?:help:

Переводить кто будет?

Сотри ошибки, прокатись маленько и дальше ошибки считай и ошибки
к нам в студию.

так если бы читалась нормально можно было бы и перевести!!! мне очень подозрительно количество ошибок,слишком МНОГО!!! меня это смущает:confused:

----------

Александр_68, ошибки актуальные!!!

----------

А чем читаешь,каким сканером?

есть ошибки по распредвалам, машина постоянно ездила на газе

Двигатель работает ровно,как положено?

нормально, не троит

так в чём собственно проблема,чек горит и всё!
Если коды актуальны
P0303 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected
то как минимум 2 цилиндра не работают,пропуски.Если утверждаешь, что работает мотор ровно,значит сканер криво читает машину!

----------

P0016 Корреляция(не соответствие) коленчатого вала и распределительного вала.
P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива.
P0420 Слишком низкая производительность катализатора.
P0172 Смесь богатая.
P0128 температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата регулирования.

расход 20 литров

----------

читаю OP-com, мне не совсем нравиться как он его причитал, как я писал выше двиг. U18XER, но в оп коме нет такого!!! пришлось через Z18XER, это принципиально или нет?

Вот программку качни и установи и будет счастье.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

у меня три разные версии, а че эта отличается?
короче, похоже надо в первую очередь модуль поменять.

Ты ветку на рутрекере почитай внимательно, версию своего шнурка перешей на v.1.59

но в раздаче только по 1.45

----------

прошивать как то боязно, не всегда удачно проходит данная процедура

1.45 тоже нормально работает.

но у меня обновленно до 1.45

----------

не много не в тему, подскажите как можно проверить датчик давление фриона? кондей не запускается, реальное давление показывает 0 бар (естественно как тут запуск) через активацию муфта щёлкает. Хочется проверить датчик на сопротивление, скажите какое оно должно быть?

Напряжение какое на датчике?

----------

Далее подсоединяю компрессор(для накачки шин) к датчику давления и замеряю показания с датчика:
1атм-0,12вольт
2-0,15
3,5-0,27
5,5-0,45(включается кондей)
6-0,5
8-0,75
8,5-1,35
9,5-1,5
10атм-1,55вольт

масса есть, +5 вольт тоже есть,
сканер показывает 1,1 вольт, НО давление 0 бар???:confused:
1.1 вольт соответсвует 8 ба, почему блок не видит их?
похоже датчику кранты...

Александ мне не понять как блок распознаёт пропуски когда двигатель ещё не заведён?

Как-будто не правильно читается..

Вот тебе и доказательство,что шнурок таки криво работает с моторным.Может элементарно не тереть ошибочки,потри путём.

поменяли датчик, всё равно кондей не запустился, куда копать...
почему давление показывает 0 кПа?
через активацию, всё работает, с кнопки ни с какую

и такое количество ошибок!!!! тоже настораживает

----------

проверил проводку от блока до реле, всё в норме. От блока не приходит управляющий минус. Есть у кого эл. схема кнопки вклчение кондея в салоне? Может там где-то обрыв?

Мужики отзовитесь!!!

Opel TIS 2000 11/2010 качни и никаких проблем.
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

проверь все ли блоки в машине родные?(VIN)и ошибки всех блоков выложи.
например если щиток приборов чужой кандей работать не будет!

проверил кодировки в моторнике, там стояло без компрессора, поставил "с муфтой" думал может поможет-не помогло
буду проверять блоки...

проблема с компрессором решена, стыдно конечно...:ph34r: но решена, не было массы на моторнике, не пойму как движок работал?:confused:

мне не понятно, когда проверял массу на датчики давление всё было, проверял не один раз, а тут оказалось что её нету

Американка это Сатурн? 20 литров это реально или бортовик показывает?
З.Ы. Это разве много ошибок. Толи дело Ленд Ровер, если в машине меньше 10 ошибок, значит их только что стирали)))

это реальный расход! Так это все актуальные ошибки

Прочитать правильно и понятно можно только прибором Tech2+CanBus с картой, прошитой для а-ля Saturn Astra. Там и зонды немного специфические, и много неприятных отличий от Опеля. Тогда и расшифровка правильная, и даталист просмотреть нормально можно. А апкомам только мути в бошку добавится.

метки смотри по грм, если метки не попадают будут как раз по распреду ошибки

----------

Сталкивался с такой проблемой, при чип тюнинге криво закатили прошивку без кондиционера как результат не работал от кнопки кондей автоэлектрики чють всю проводку не распотрошили, со сканера включался а так нет. Вопрос решился после замены прошивки смотри в конфигурации авто реле кондиционера там вообще прописано?

Ребята не приходит минус на компрессор ,как лечить?

Компрессор кондиционера? Проверять давление фреона.

Там вроде плюс должен приходить, минус с корпуса