Старлайн А93 на J10 2007 г
 

Доброго всем времени, коллеги...
Итак имеется пациент J10, 07 года рождения, мотор MR20DE АКПП Замок зажигания с ключом (кейлесс отсутствует)
нужно установить старлайн А93 v 2 (2CAN 2 LIN)
Вопрос - в талмуде старлайна есть схема подключения реле стартера к IPDM... Мне непонятно назначение этого реле... Может кто нить объяснить для чего оно?
По схеме - оно повторяет действие встроенного в блок реле стартера... Для чего оно нужно?
К сигналке самой, как видно из схемы, оно никакого отношения не имеет....

По всей видимости по кану старлайн не включает стартер, раньше тянули провод на ипдм...Это судя по всему, решение проблемы...

Стартер включает силовой модуль старлайна, подключается на замок зажигания... Реле это вообще не подключено к сигналке:shock:для чего оно?

Бля, пропустил, что с замком тачка... Попробовать на форуме у них задать вопрос...
Как вариант, некорректный обход иммо, не активирутся в ипдм реле ингибит (или как оно у них там обзывается), по какой-то причине...

----------

Местная техподдержка предложила сначала не ставить...А там наверно,поймёшь, что к чему...

Турбо таймер в сигналке есть? Может это для него?

Зашёл в обсуждения кан прошивок на старой лани- практически на всех ниссанах ставится это реле, иначе не включается стартер...

ну разобрался вобщем ...
если лепить обходчик с чипом -это реле не нужно .стартер включается (лампа иммо гаснет при автозапуске )
если использовать i-key ,тогда нужно вешать это реле ,иначе стартер не включится (лампа иммо горит при автозапуске ,ее тоже надо разрывать релюшкой )в блоке BSM -U1000 и B2190 ... вобчем кривоватый айкей
Это касаемо J10 без кейлесс ...(простой замок зажигания с ключом )

----------

турботаймер в любой сигналке есть ....тока на хрена он на MR20DE...:shock::shock::shock: