Регистрация датчиков TPMS infiniti QX56
 

Добрый день! Помогите разобраться с проблемой хочу зарегистрировать (прописать) датчики давления TPMS в машине Infiniti QX56. Для этого понял нужно:
1. Программа Consult III
2. Адаптер N3line
3. Активатор датчиков TPMS в колесах

Всё правильно. Только Consult3+

1. Скачал приложение Nissan Consult III+ 61.10 (пойдет ли такая версия?)
2. Есть адаптер N3line v1.4 без расширенных драйверов
3. Приобрел активатор ATDIAG TPMA ST-TP Reset v2 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])

Но при подключении через программу Consult III+ к машине не активируется режим регистрации ID датчиков в блоке BCM выдает ошибку, где я совершил ошибку?

Подключаться надо к блоку “AIR PRESSURE MONITOR” and select “ID REGIST”.
А не к ВСМ.

Все верно так и захожу BCM-AIR PRESSURE MONITOR-ID REGIST но по кнопке старт срезу выходит ошибка.

----------

Может у меня программа не правильно настроена, хотел проверить зашел Диагностика (одна система) - Двигатель, в нем не отображаются данные никакие (обороты, температура ОЖ, ничего) окошки пустые, как проверить что все сконектилось?

А отдельно систему" Tyre Pressure Monitor" Consult видит?
А данные можно посмотреть в Активном тесте. Выбрать интересующие параметры.
N3Line- не самый удобный сканер. QX56 - должен взять и просто Consult-3

Какая версию CONSULT 3 PLUS можно поставить и она будет работать с N3line без расширенного драйвера? Куда не захожу в значениях пустые белые окошки, драйвера брал с n3line.net-поддержка-скачать-драйвера для n3line.

Хочу попробовать программу переустановить может не так настроил, ведь что то должно показывать

Повторюсь, данные можно посмотреть в "Активном тесте" В " Дата мониторе "их не будет. Не надо ничего переустанавливать. Выбрать-Одна система-Tyre Pressure monitor -Work support и т. д.

Есть же в архиве с драйвером справка.
8. Обращаю внимание, что функционал работы NISSAN CONSULT-III PLUS с интерфейсом
N3LINE и стандартным драйвером, как и с другими J2534 интерфейсами, усечен
создателями программы!
а) Хоть в интерфейсе N3LINE и имеется DDL линия диагностики, в программе NISSAN
CONSULT-III PLUS работа с ней не предусматривается через J2534 интерфейс. Программой
будут найдены только блоки, находящиеся на линиях CAN(6,14), CAN(13,12) (через CAN
SWITCHER [NISSAN]) и K-LINE(7).
б) Не всегда есть возможность зайти в программе по модели авто. Это зависит от самой
модели. Для некоторых заходит, для некоторых – нет (поиск не доходит до 100%). Во
втором случае – только поблочная диагностика.
в) Точно не будут работать параметры реального времени, но иногда они работают через активные тесты и другие специфические меню.
г) Благодаря наличию мониторинга зажигания у интерфейса N3LINE, в отличие от других
стандартных J2534 интерфейсов, работает подавляющее большинство спецфункций.

Все верно так и захожу BCM-AIR PRESSURE MONITOR-ID REGIST но по кнопке старт срезу выходит ошибка.

Попробуй переключиться на CAN-шину.

Да не пропишет он этой хуетой копеешной датчиики ТPМS, если он даже к системе этой подключится не может, там другой прибор нужен.

Пробовал уже по всякому (все переустановил, установил другую версию программы) все равно выдает такую ошибку

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подключился к AIR PRESSURE MONITOR но там только считать IR, вкладки регистрировать нет или это и есть регистрация датчиков?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Добрый вечер, то что в предыдущем посте фото это и есть регистация ID датчиков? Не прописываются никак эти датчики

Всё правильно. После активации каждого датчика цвет меняется на зелёный и дважды моргают поворотники.

Да вроде все пошло но как не пробовал кроме одного колеса активация дальше не идет.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Что не дает продолжить активацию?

Приёмники (стоят за подкрылками) не повреждены?

Или попробуй поставить другое колесо на место, где прописывается.

Да стоять точно, т.к. летняя резина определяться полностью весь комплект.

----------

Долго мучал активатор села батарейка, завтра поменяю попробую ещё раз

Хочу поблагодарить за подсказки, все активировалось. Проблема была оказывается совсем в другом, просто батарейка уже подходила. Заменил батарейку на новую и все заработало, все датчики активировались. Правда сам прибор нужно держать под определенным углом около резины, а не у диска так сигнал не подходит. Спасибо за помощь!:thumbup: