проблемы с QG18
 

машина nissan expert 1999г. заводится с пол-пинка, на холостых работает ровно, но на слегка повышенных оборотах, даешь газу (2000-2500об) начинает жёстко троить, больше газа ваще глохнет, при этом идет бухающий звук то в глушак то во впуск. и еще выпуск колектор нагревается до красна. выдает код ошибки Р1320.
катализатор выбит, цепь поменяна,датчик детонации проверен,катушки проверены по сопративлению.
кто то с таким сталкивался?

А клапан холостого хода как поживает? По сопротивлению. И если уже никак не поживает, то как 509 микросхема в ЭБУ?

Посмотри компрессию

ЕГР не чудит?

Р1320 на ниссане помойму ошибка первичке

Это да, только симптомы уж больно похожи на КХХ, да и топикстартеру, наверное, совсем не интересно то, о чем мы распинаемся

согласен дхх сдох и эбу за собой утащил:shock:

Я думаю проблема не в РХХ.. потому что на холостых работает норм.. Произведи замер давления топлива - это во первых, во вторых нужен разрядник для катушек зажигания ( проверить искру на катухах.. потому что сопротивление то есть . а катуха может не работать)раз расколяется выпуск значит идут пропуски зажигания т.е бенз не сгорает , ну и правильно ли установили метки на грм... -это в третьих, и в четвертых есть ли муфта VVT на твоем моторе( может муфта заклинила:cool:)

Проверьте осциллографом сигналы катушек, в мануале есть. Как вариант, купить 1 новую катушку и ставить на разные цилиндры, пока ошибка не уйдет совсем, если не поможет купить еще одну. Производитель при данной ошибке рекомендует менять все катушки.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Скорее всего проводка/разъемы катушек.