Ошибки P1610 и P1614 после капиталки
 

Всем привет!
Машина Infiniti G35 coupe.
Объясню ситуацию вкратце:
пропустил масло-провернуло вкладыш, сделали капиталку и…не заводится. Стартер крутит, но не схватывает. Ошибок никаких
Зажигание проверили 2 раза, я грешил на датчик коленвала, так как ошибка по нему до этого была, любимая комбинация VDC и Sleep часто появлялась, а машина плохо заводилась на горячую. Заказал датчик, поставили-все равно не заводится, но теперь хотя бы возникли ошибки P1610(режим блокировки) и Р1614(Связка ключа и иммо).
НА КЛЮЧЕ ИЗНАЧАЛЬНО ПРИ ПОКУПКЕ У ПРЕДЫДУЩЕГО ВЛАДЕЛЬЦА НЕ БЫЛО ЧИПА(кусочка не хватает), но машина заводилась. Я так понимаю, при разборке двигателя сбросилась прошивка?
Что необходимо сделать, чтобы завести авто?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как заводилась без чипа? Может он есть и прикручен к кольцу (антене)?
Проверяйте накачку и наличие чипа, ключ почитайте может там на плате чип.

на ниссане ставил обходчик иммика и сигналку с автозапуском проверяй может до тебя что-то подобное делали.а ещё у ниссанов болезнь окисляются контакты на антене имика на днях делал алмеру скакивала ошибка по имику крутила но не заводилась.как-то так:wave:

:thumbup:

Оживлю тему, после ремонта движка, так же перестала заводится, крутит стартер, горит красным секьюрити, о ничего. По ошибкам выдаёт то р1610 то иногда ещё р1612. Машина ниссан максима а34. Движок vq35de. Прочитать нечем кроме обд2. Но там весь софт усредненный, видит только ошибки эбу да и то не все. Машина стоит, отогнать куда-то нет возможности. Может у кого есть схема как обойти это иммо, чтоб могла хоть доехать до сервиса?

Делаю получается специально

У меня тоже иммо чудит. Отдал красить бампер. Забираю авто - горит чек (до этого, естественно, не горел). Но все работает нормально по ощущениям.
Считал ошибки - иммобилайзер. Но двигатель заводится, значит он опознает чип (обходчиков нет, чип в ключе).
Сбросил, больше не появился. Так было еще после одного СТО.
Пока грешу только на то, что они балуются с клеммой АКБ, то оденут, то снимут.