Ошибка P0611
 

Добрый вечер помолитесь победить ошибку она активная не удаляется горит красный нижний чек .Машинка (ОВОЩ)
Ниссан примера р12 кузов 1.9 дци

А что мешает прописать форсунки?

спасибо мил-человек завтра попробую!

Добрый вечер!Не делает китайский клон этого!Просто виснет потом через полчаса обрыв связи и сёёёёё.Может есть какое нибудь другое решение?

Попробуй Launch x431.

Имеется старенький тетритц х-431 там нужно будет номера вводить??Просто на форсунках номера одинаковые все и к тому же короткие 10 и12 значные форсунки то бош обычные.

Не те номера смотришь, не могут они быть одинаковые, ты каталожные смотришь.:smile:

Опять загадка и где же его прочесть правильно можно??Завтра попробую Х подкинуть но мне здаётся . что Х получится.

Cогласно мауалу там шестизначные номера на самих форсунках.

Добрый день . Сегодня открылись обстоятельства образование этой ошибки. Долго Юнак трымауся на дапросе. Короче загорелся чек поехал на диагностику оказалось проблемы с клапаном ЕГР . Удалили прокатился опять ошибка ну стал он ездить вокруг СТО пока ему не предложили вырезать программно ну естественно напали проблем больше не будет и клиент естественно сломался .Начали считывать прошивку по словам клиента компьютер зависает и всё после этого образовалась эта злащадная ошибка.

Можно фото где написан номер на форсунке пожалуйста?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


это на коммон рейл надо прописывать,разьве это авто с коммон рейл?

Можно фото . спасибо

Что за Р12?
Что за мотор?
Что за ошибка (ничего не видно)?

Добрый день!Ниссан примера 2004 г.в р12 кузов 1.9 дци мотор F9Q Ошибка P0611
за качество извиняюсь

REPROGRAMMING PROCEDURE
- Replace the suspected injector(s) and establish
communication with the ECM:
• read the data and note the correction value on the
replaced injector(s),
1. Turn ignition switch OFF.
2. Connect CONSULT-II to DLC.
3. Turn ignition switch ON.
4. Input injector correction value(s) using "ENTER
INJCTR CALIB DATA", "WORK SUPPORT" mode
with CONSULT-II.
5. Turn ignition switch OFF.
6. Wait at least 60 seconds.
7. Turn ignition switch ON.
8. Confirm that the replaced number(s) has been
reprogrammed using "ENTER INJCTR CALIB
DATA", "WORK SUPPORT" mode with CONSULTII.
• using the Diagnostic tool ensure that the ECM has
not detected malfunctions related to the injector
codes and check that the instrument panel warning
light is off.

Отличная информация, это поможет моему другу, у которого есть похожая проблема, я думаю. Спасибо

Спасибо !Проблему решил с помощью галеты и файла может кому пригодится по другому не как.:thumbup::thumbup::thumbup
Номера не родные но машинка ожила.

А ЕГР отвалился или вернули обратно?