NISSAN sunny 1.6i
 

Доброго времени всем кто на форуме. Поздравляю всех с НОВЫМ ГОДОМ желаю всем всего найлучшего и удачи в работе. Прошу помощи суть такова заехала машина NISSAN sunny 1.6i 1988г моно инжектор. Хозяин машинки начел рассказывать причину и что успел поменять, в машине явные пропуски на холостых. И так что он поменял 1. катушку зажигания 2 провода высокие 3 свечи. 4 коммутатор. С чего я начал проверку: да ещё система зажигания точно как и на ваз без контактное , и так первое что я сделал по очереди отключал цилиндры пропуски не пропадали ну а топливный манометр я сразу прицепил там всё норма, проверил компрессию 12 +- 0,5 между цилиндрами далее есть мотор тестер я не очень селён вот кое что начал проверять Начал сразу проверять высокую, вот что мне показало. плохо что то не могу осцилки выложить
Может у ко есть ЭСУД по етой машинки пока не чего не нашёл, падозреваю на датчик хола. подскажите как можно тут прекрепить файл.

Нашёл как скинуть. может кто что подскажит.

ребято подскажите что эте значит по оцилки меня смущает что один импульс шире за другие.

Сегодня снимал высокую.Да ещё слышны прострелы в глушитель и стрелка тахометра при пропусках дёргается.

Если в трамблере оптопары,могут от попавшего внутрь масла засраться глазки-будет перебой.Надо карбом побрызгать и протереть .Было такое на маздах.Вот схема,может угадал

в трамблёре стоит датчик холла, только на четыре контакта. не пойму зачем четвёртый.

----------

Спасибо огромное. а случаем трамблёра в разборе на картине имеется. где именно стоят оптопары.

Нужна фотка?
Их у нас было :smile:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пример во вложении.
Полистайте вторую половину [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Коды неисправности считывали?
Состояние чувствительного элемента расходомера?
Давление в топливной системе и реакция двигателя на обеднение/обогащение смеси?
Осциллограмма напряжений "1°signal" и "180°signal" датчика "Crank Angle Sensor?
Если это сигнал "180°", то тогда все ок, т.к. для определения компом первого ц., одна его "щель" шире остальных трёх.
Первые две осциллограммы - напряжение на входе Power Transistor?
Ток катушки можете измерить?

Давление 1 бар, по поводу расходометра тут его вобще нету тут даже кастрюля на инжекторе стоит и ДАД не наблюдается , плохо не могу найти книгу.Да огромное спасибо за инфу трамблёр точно такой. да а что скажите по высоких осцилках. И ещё на холодную машина работает нормально когда нагреется начинает пропускать холостой падать и может за глохнуть.
Ну а коды тут наверно только бликом можно снять

MAF расположен в корпусе др. заслонки (его фотка "MAF Sensor Nissan CFI" на второй стр. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Напряжение MAF при незаведенном двигателе и при ХХ прогретого?
Проверьте состояние ("чистоту" и управляемость) Idle Speed Control Valve, состояние крышки распределителя, св. проводов. По возможности - базовое опережение зажигания, регулировку (напряжение) датчика др. заслонки и датчик ХХ.
Коды считываются по СД в компе.
По вторичке мало что понятно (мне)..
Прочие необходимые проверки уже "озвучены".

Огромное спасибо.Завтра буду копать. Да ДПКВ есть в этих машинах. осцилка по холлу один зуб шире это мне кажется отсчет по первому цилиндру.