Сама как то совсем не хочет, хотя и не особо старался, поигрался вчера с ним часок другой.
И, конечно не секрет, не имею я 3+. Работаю преимущественно с немцами, под них имею все возможные диллерские, и не совсем, устройства. А для таких залётных держу Launch Pro, им то и ковырял беднягу. Ещё SKP900 тыкал в него, без особых надежд, и он даже начинал процедуру регистрации ключей, но без толку.
Так вот, ланч свободно конектится, даёт поковырять некоторые блоки, и процедура привязки в нём вполне адекватная. А пин дёргаю кальком, который чисто случайно оказался в комплекте к FVDI2 Terminator, который приобретался совершенно для других целей. И да, пин разовый и имеет временнУю привязку. Пока что упёрся в разлочивание ключей, хорсовский кейтул вроди как имеет его в базе, но гадство, 4 кнопочный, а у меня 3 кнопки, и пока не удаётся ничем вычитать эту несчастную пцф, смешно говорить даже

Ключи нужны только новые или чистые. Блок BCM только новый.

Ключи разлочил, чистые и готовы к прописке. В пцф защита от чтения, только стерев можно записать чистую прошивку. И, да, бси нужно тоже обновить. И проц в нём тоже защищён от чтения. Буду искать сток.
Продолжение следует)

Вообще так для инфы по этой процедуре у дилера по правилам идет замена ключей ,защелки ,BCM и ECM. На все новое чистое.

Спасибо, приму к сведению. Но думаю клиент не переживёт такого заявления)
Да и самому достаточно интересно.
Ниссан попроще ауди будет, просто алгоритм действий нужно выработать

Мне тоже для развития интересно чем эта история закончится. Вроде как по инфе которая у меня есть бу ВСМ сделать новым пока еще не получается.

Во первых, хочу сказать спасибо откликнувшимся Александр066 и NIS
А теперь продолжение истории. Перевернул все доступные источники, и не нашёл стока для своего bsi. После допроса с пристрастием всех кто тормошил эту машину до меня, был найден родной бси, вернее его остатки, и как оказалось, процессор в нём пережил все мучения вполне достойно, не смотря на огонь и воду, в буквальном смысле. Было принято решение по пересадке проца, жаль что зря ключи обновил. Переселилось всё вполне удачно, прописались по новому ключи, и машинка ожила. Для тех, кто будет ковырять защёлку руля - будьте осторожны, в ней хитрый предохранитель от вскрытия, если крышку снять, то не разблокируется даже при полностью рабочей системе, пока не снять полностью, и не взвести на столе.
Работы по машине ещё много, но это уже совсем другая история

Нужен пин, номер блока A8BC2.

Скажите
Nissan Connect пишет
system is locked enter PIN
эта прога поможет?

Для Ниссан Коннект нет калькуляторов. Обращайтесь к дилерам или к специалистам.