Nissan Patrol Y62 2015г. Ошибка P1093

denchiK27

Здоровья всем!
Прошу помощи с патрулём, ошибка Р1093, мотор работает с большим трудом, после замены моторов VVL местами изменений нет, проводку до
блока VVL проверил, сопротивление моторов около 8-10 ом( по мануалу-
до 16).
Показания МАФ не меняются...
Непонятно, как определяется исправность системы- описание в мануале расплывчатое, проверка сводится к замене деталей на исправные.
Какие показания у исправной машины по датчикам положения валов?
При вкл.зажигания, при хх и т.п. По мануалу дюже большой разбег-
от 0.25 до 1.4
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверка системы подразумевает раскрутить мотор до 3000 тыс об., после появления ошибки мотор не реагирует на газ вообще!
При отключенном моторе первой головки работает ровнее, соответственно,
появляетсья и второй код. Ошибка появляется только после работы двигателя, вкл/выкл зажигания -не вызывают ошибки...

2butor

Так это еще на холостых. Если крутить до 3000 тыщ, то от 0.25 - 4.75 V.
Сигналы с других пинов совпадают с референсными?

denchiK27

Один канал- примерно 4.4в , второй- около 0.44В
Примечательно, что сканер "видит" датчики не напрямую, а по шине данных от блока ввл, отображается это напряжением 1В при запуске
и 0В при регистрации ошибки...
Смотрю кармансканом, консалт не на что поставить...

denchiK27

Рискнул- подключился TECU3, по логу видно-положение датчика 2- 0.489В,
не изменяется, практически, при запущенном моторе...
При разборе обнаружен открученный болт от привода на распредвал(?)...
Осталось разобраться с технологией сборки

denchiK27

В разборке/сборке помог мануал на Infiniti QX80 с никоклуб.
После сборки по мануалу- всё гут!

Почему возникли проблемы с локализацией неисправности- болт открутился и упал вниз, хорошо, что не далеко, но рычажок, который крепится к валу- своеобразной формы и при включении моторчика ввл этот рычажок цеплялся за вал и поддёргивал его, в результате осциллограф показывал изменение напряжения датчика. Отсутствие корректной даты и образца осцилки доставили некоторые проблемки.
При снятой клапанной крышке тоже не сразу заметна проблема стала, только при прокрутке вала руками вместо моторчика стало видно незакреплённый рычажок...