Nissan Patrol Y62/2010/vk56
 

Приветствую коллеги! Приехал данный бензиновый мотор VK56 объём 5.6 литра авто с шумом под капотном пространстве,открыли капот скинули ремень вспомогательных механизмов,шум остался высокой частоты,звук идёт предположительно из ТНВД. Неисправностей в системах нигде нет.Сначала начиналось на холодную,через примерно месяц стал шум и на горячую.Такой объёмный шум что и не знаю к чему склониться,может кто натыкался на такую бяку? масло свежее,поменяли ниссановское.Запускается нормально, едет нормально,расход топлива нормальный,звук такой как будто два вала трутся друг о друга зубьями.Шум изменяется с изменением оборотов движка.Склоняюсь сам лично к растянутым цепям.

Так с ТНВД он и идёт,частенько изнашиваются кулачки и толкатели.Проблемы начнутся позже,когда давления не будет хватать.

Снимем глянем.

очень распространенный дефект,На этих моторах вытягивается цепь, ламается стаканчик под Тнвд , и за ним харится сам тнвд и приводной вал и плюс сыпятся катализаторы , Дилеры первое время меняли моторы в зборе

Подскажите приводной вал ТНВД поменять снимать всё спереди или через окошко?

Обычно снимают переднюю крышку, мешает цепь и своеобразная опора этого поросенка (вала тнвд). Ну и кроме того, стаканчик снизу развольцовывается и выташить его из этой передней крышки бывает не реально.

Александр_68 правильно думаете про вытянутую цепь сам сталкивался с этой проблемой с этим авто, там цепь при растяжении на правой стороне по ходу движ. авто треться друг о друга вот оттуда и шум. решили проблему заменой цепей натяж. цепей.

кстати можно проверить по диагнозе запустив функцию базов. положения сисстемы VVEL шум пропадает до перезапуска двс.

Доброго времени суток. Мотор vk56 не поделиться кто нибудь метками ГРМ. Плиз.

если до завтра никто не даст инфы, я могу кое-то скинуть..