nissan pathfinder
 

Всем привет.Прибыл данный авто на диагностику коробки(уходит в аварийный режим и едет как трамвайчик,тихо-тихо).Ошибка на клапан третьей прередачи.Вскрыл поддон,жидкости слил 4литра макс.,разобрал плиту,прозвонил клапана(все отлично),вымыл какую то грязь(лохмотья),все собрал все обратно,залил жидкость.После проверок машина полетела.Отдал клиенту,тот не долго покатавшись звонит и говорит,что типа опять в аварию ушел.Может ли из за гидротрансформатора такая байда быть,или же мозги всет аки потихому мрут.Завтра вот приедет скину какие ошибки вскочили.

подскажите номер ошибки?

Может не только из-за мозгов, но и в проводке косяк может быть.
Вот человек писал на одном форуме: Приезжал пафик, тоже коробка в аварию встала ,не помню номер ошибки но писала TCC соленоид(соленоид блокировки гидротрансформатора) оказался блок управления АКПП. если масло чистое и прозвонка соленоидов и проводки ничего не дает то смотри блок управления, плиту сразу менять не стоит ,она снимается и в большинстве случаев ремонтно пригодна ,проверяются плунжера на предмет подклинивания ,чистка,притирка . Если конечно нет механического повреждения шестеренок и фрикционов. Если проблема уходит смотри проводку и плиту. Алгоритм проверки такой: При включенном зажигании стереть ошибку,выкл. зажигание-включить- посмотреть. если ошибка появится,, электрическая проблема, стирается,, заводиш движок, переключаеш селектор.. если появилась то плита или механичекая поломка, Удачи.

Если мы говорим про пятиступку, то к 100 тыс элементарно могут подклинивать соленоиды, он будет звониться, будет щелкать, но в какието моменты подклинил и ошибка загорелась.Я бы переставил хотя бы местами и посмотрел что будет

Короче пришел звездец фрикционам,

задумайся почему?

Если эксплуатировать в аварийном режиме, то фрикционы погореть могут конечно.

Вскрой заднюю панель на блоке и все поймешь :thumbup:

так и было около полугода.:frown:

Если заглянуть в описание кода, то наверняка выяснятся интересные подробности по возможным и не только электрическим неисправностям.