Nissan Dualis (RHD) MR-20 2009 CAN-шина

ig 1 · 02.08.2014, 18:56

Авто не битый не топляк, по состоянию лучше чем леворукий Кашкай с автосалона. Карман Лайт ни с чем кроме двигателя и АВС не связался. Консалт 3+ в момент связи с автомобилем на некоторое время оживляет систему и все работает штатно, но на короткое время, успевает только отобразить ошибку U1001 в блоке АВС затем связь обрывается и все по новой.
Витую пару от разьема диагностики прозвонил до каждого блока. сопротивление между CAN hi и CAN low 60 ом при отсоединении IPDM или ECM 120 ом как в мануале. а вот напряжение 2,0 и1,7 в до включения зожиганияи 1,9в 0,9в после включения зажигания.
Блок АВС отключал, ЕСМ и ТСМ приборку тоже, никаких изменений. Остальное не откинеш, так как без бодика IPDM или Intelligent Кey не включиш зажигание. Но если нагрузить шину 120 омным резистором опять все работает, правда не смотрел долго ли.
Может кто встречал, такой трабл, или TSB на данную тему.
P/S. три массы под блоком реле на левом крыле блестят как причиндалы у коня медного всадника в Санкт-Петербурге на выпускнои мореходных училищ.

ig 1 · 03.08.2014, 03:11

Забыл самое главное, неисправность проявляется в том, что при включении зажигания включаются фары, вентилятор радиатора, не работают дворники.

ig 1 · 23.08.2014, 02:23

Проблема оказалась в ЭУР отсоединил от него питание и все пришло в норму.

forum · 01.09.2014, 17:20

не до конца ясно так в чем была проблема в шине из-за Эур или питание?

02.08.2014, 18:56	#1 (permalink)
ig 1 Новичок Регистрация: 30.07.2014 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дальнереченск Авто: toyota corolla	Nissan Dualis (RHD) MR-20 2009 CAN-шина Авто не битый не топляк, по состоянию лучше чем леворукий Кашкай с автосалона. Карман Лайт ни с чем кроме двигателя и АВС не связался. Консалт 3+ в момент связи с автомобилем на некоторое время оживляет систему и все работает штатно, но на короткое время, успевает только отобразить ошибку U1001 в блоке АВС затем связь обрывается и все по новой. Витую пару от разьема диагностики прозвонил до каждого блока. сопротивление между CAN hi и CAN low 60 ом при отсоединении IPDM или ECM 120 ом как в мануале. а вот напряжение 2,0 и1,7 в до включения зожиганияи 1,9в 0,9в после включения зажигания. Блок АВС отключал, ЕСМ и ТСМ приборку тоже, никаких изменений. Остальное не откинеш, так как без бодика IPDM или Intelligent Кey не включиш зажигание. Но если нагрузить шину 120 омным резистором опять все работает, правда не смотрел долго ли. Может кто встречал, такой трабл, или TSB на данную тему. P/S. три массы под блоком реле на левом крыле блестят как причиндалы у коня медного всадника в Санкт-Петербурге на выпускнои мореходных училищ.

03.08.2014, 03:11	#2 (permalink)
ig 1 Новичок Регистрация: 30.07.2014 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дальнереченск Авто: toyota corolla	Забыл самое главное, неисправность проявляется в том, что при включении зажигания включаются фары, вентилятор радиатора, не работают дворники.

23.08.2014, 02:23	#3 (permalink)
ig 1 Новичок Регистрация: 30.07.2014 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Дальнереченск Авто: toyota corolla	Проблема оказалась в ЭУР отсоединил от него питание и все пришло в норму.

01.09.2014, 17:20	#4 (permalink)
forum Новичок Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: приморье	не до конца ясно так в чем была проблема в шине из-за Эур или питание?