Как было написано раньше: разачоравание . Данные недоступны в режиме реального времени, только кое где в исполнительных тестах. Ошибки и vin читает норм. Адаптации не проверял.

Программинг тоже не работает, но зато можно шить через NERS. А меняя в xml строки даже прошивки (dat) от 3 консалта, но сами xml не подходят.
Если интересно , попробую на пальцах объяснить

Не имеет смысла это все:
Чтение - стирание DTC,
Кое какие (отдельные) активы и work support
И всё....:-((

Кому интересно - вот _https://youtube.com/watch?v=YxH9MpCnVzw видео примера подключения через NISSAN 3LINE. Можно посмотреть все ньюансы. Точно также будет работать с любым другим passthru адаптером.

Кто ? Куда?

через NERS сам делал? Можно подробнее?

Что именно интересует
Откройте папку с прошивкой с того же ниссан, инфинити течинфо, там в папке лежит сам дат и xml, откройте xml посмотрите как строка организована, потом посмотрите как это выглядит у консалта, понимание само придет, но будьте аккуратны, так как с таким способом можно впихнуть в мозг невпихуемое, и потом только jtag с фулом
Сейчас в отпуске, пишу с телефона, поэтому возможности показать наглядно (скрины) нет.

Для ners прошивки (пример)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] D9 X776C

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] 1A 1A39B

А он чем-то от других пастру отличается?

Тоже интересует этот вопрос.

Так давайте инишник и ветку реестра пастру, поправлю вам инишник, попробуете
DiagnosticTool.ini
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04