Всем спасибо, кто откликнулся, консалт 3+ в связке с n3line, не сочтите за рекламу, довольно легко справился со своей задачей. От себя хочу добавить, что стандартными прошивками из 42 патча можно прошивать, а не только обновлять (делать репрог),
Чтобы менять прошивки через консалт нужно немного их подковырять под файл cvs, дополнительно нужен другой программатор и хекс редактор, мне нужны были стоковые проши из программы, это для тех кто не может найти нужную прошивку
, сам cvs файл лучше не трогать.ЕЩЕ раз всем спасибо!:thumbup:

Consult 3+ 82.50, Патч установлен. При выборе в списке присутствуют не все года нужного автомобиля. N3Line подключается и консалтом опредеделяется. Программа видит номер кузова автомобиля и все.
Если конкретней, то нужен Ниссан Лиф 13 года. Список консалта показывает только 2010 год. В чем может быть проблема.

под рынком страны - япония в консалте заходишь?

А зачем второй программатор?

Нет. Это принципиально? Попробую под Японию.

Чтобы поменять прошивку в блоке дабы не править cvs файл, по крайней мере изменение cvs файла не приносило мне удачи при подмене на обновление нужной прошивки, доходило до 50 % и затыкалось, версии прог пробовал разные начиная с 61, одно и тоже. пока не поменял в самом прошивке иденты на нужные. Работает не со всеми прошивками. видимо программа еще отслеживает версию загрузчика, т.е. не то не зальете, защита так сказать небольшая. манипуляций было проделано много. и в dat файлах менял иденты, не помогало. только таким путем пришел, что скачиваем с блока прошивку меняем иденты на нужную нам обнову(ту прошивку, которая вам нужна) и если бутлоадер совпадает, то идет обнова, далее просто программатором вычитываем бин файл и усе, как то так:biggrin:

Запустил под Японию. Заработало. Буду пробовать. ЛАйк поставил.

Нужно правильно оформить cvs файл, внимательно смотреть размер нужного Дата и тогда можно прошить,перешить изначально непрошиваемое)))

В хексе dat файлы имеют непосредственное отношение к тому что на что меняешь, и это видно. Просто так изменив файл cvs подменой одной прошивки на другую не прокатит, при старте записи в дат файле идет проверка что на что меняется и если идент правильной прошивки не совпадает, то досвидос программа скажет или зависнет без признаков жизни. Файлы прошивок с которыми я работал, имеется ввиду дат файл, одного и того же размера 630 Кбайт, сама прошивка 524 остальное инфа для условий записи и тд. Плюс сравнение файлов дат и бин по разным адресам ничего не дала, зашифрована инфа в файле дат под загрузчик консалт.

Подскажите пожалуйста по следующему вопросу:
Ниссан ЛИф AZE0. Сонсалт 3+ и N3Line с расширенным драйвером.

Нужно сбросить счетчики зарядок. Сбросятся только счетчики или вся бата станет 100% сох и НХ? Раздел по обнулению (стиранию) счетчиков вроде нашел. Опасаюсь что сбросятся не только счетчики, но и обнулится ЛБС .
Второй вариант - Нужно сделать СОХ 100%, не трогая счетчики.
В каких разделах это делается и возможно ли это в принципе?
Спасибо.