nissan bluebird sylphy
 

Помогите разобраться.
nissan bluebird sylphy QR20DD с трубы черный дым, свечи черные.
на холодном моторе Датчики кислорода работают нормально от 0.1 до 0.9 когда мотор нагреется датчики кислорода отображают 0.9 вольт богатую смесь, и мотор перестает заводится. если сделать дополнительный подсос воздуха в впускной коллектор мотор заведется.
Подскажите из за чего так ведет себя мотор???????????

Видимо расходомер наипнулся.

Расходомер на машине АЦП 1.08. я рабочий подкидывал ничего не изменилось. также нагрелась датчики кислорода 0.9 вольт и не заводится!

клапан абсорбера заглуши и посмотри

На рабочем сколько АЦП составляет? В идеале 1.00v
Осциллограмму ГРМ в студию!

грм завтра сделаю. и адсорбер заглушу

осцилки

осцилки

осцилки

К сожалению не могу пока просматривать вложения т.е. ваши осцилки.
На смесь влияют и все взаимосвязано:
ДМРВ или МАР (расход или давление воздуха во впускном коллекторе)
Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
Датчик атмосферного давления
Лямбда
РХХ

Датчики все в норме, соединения, контакты??? Может что то не контачит при температурном расширении?