Nissan AD. 2000 год. Не заводится.
 

Здравствуйте форумчане!
Если кто в курсе помогите советом.
Nissan AD. 2000 год. Двигатель QG13DE. До дома доехал нормально. Утром не завёлся. До этого бывали провалы во время движения. Грешил на катушку, такое уже бывало. Разгон с нуля вялый, в движении вполне себе ничего.
Пробег по одометру под 308000. Наверняка скручен. Я проехал около 80000.
Бензин подаётся нормально. Искра нормальная. Поменял ДПРВ. Результат зеро. Позвал электрика, он считал ошибки, оказалось не работает ДПКВ. Проверил старый ДПРВ. Подал напряжение на него и железкой мимо него поводил. Вроде работает. Да, я знаю, что этого недостаточно, но осцела у него с собой не было. Поставил старый датчик на место ДПКВ. Результат ноль.
Почитал на форумах, пишут, что это цепь. Метки на цепи были на своих местах. Цепь растянута. Поменял ГРМ со звёздочками, прокладками, манжетами не помогло. Не заводится. Компрессия изменилась. Было: 4,5-5-1,2-5, теперь: 6-2-6-2.
Подскажите, что может быть? Не хочется попусту вливать деньги в ремонт.
Заранее благодарен!

Сопротивление ДПКВ какое?
Что значит "искра нормальная" на каком искровом промежутке при атмосферном давлении проверяли , какое давление топлива?:cool:

Витёк, какое на хуй сопротивление? Компрессия кончилась.:biggrin1::biggrin1:

Чё это за компрессия? Это каюк двигателю!

Просто интересно ... с чего она дёргалась при езде? ...я просто не помню точно ,ещё и на праворуком... кажется там не гидрики
, а регулировка клапанов...

Да вроде не было, только кто их на хуй регулировал тогда, они все звенели на холодную пока не нагреются.

Зазоры в клапанах регулируются шайбами. А что может быть - на скрине ниже. (Предельная компрессия - 11,5 кГс/см2.)

Отключи бензонасос,плесни масла в цилиндры и крути пока компрессия не появится.
Наверняка залил.

Залил свечи, либо бензонасос. Чека все по порядочку. Проверь топливо итд

насос бы ошибку показал, а раз нет то скорее цепь правильно тебе сказали