M9R Распиновка ЭБУ.
 

После механов поменявших вкладыш, двигатель не набирает больше 1500- отсечка.
Ланч рисует график оборотов двс - падение до нуля в эти моменты. Подозреваю загнутый диск под дпкв.
Хотел подключить осцилл- но на всех мануалах пины идут с нумерацией от 1 до 100 с чемто. а на авто- ABCDEFGH 1234 и расположение пинов совсем другое.
Ткните носом пожалуйста, как быть?
0281013855 edc16cp33

Машина-то какая?

О. Действительно. Кашкай 10 год. 2,0 дизель

redal-mb, у Вас извините подход "через тернии к звёздам"! Списик ошибок и параметров (особенно по давлению) для начала...:cool:

Ещё 867 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Такой разъём?

Нет. Вместо номерации цифры буквы.
И пины иначе расположены.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В реношной документации- как у вас. В ниссановской- как у меня.
А так они одинаковые.

В том то и дело, что разьемы абсолютно разные. И пины не совпадают. Большие пины с другой стороны. А мануал из которого Ваш ПДФ,у меня есть. Потому и прошу помощи, может кто в курсе.

Загнут один зубчик на диске. Слесаря! Что с них взять... А ошибок не было.