Ищу сток Ниссан патфайндер 2011 2.5 МЕХАНИКА PN 23710-5X06C или сделать блок норвым.
 

Всем здравствуйте ! Кто поможет на платной основе .Притащили машину на замену турбины ,турбу поменяли не едет до 80 км далее прет из под себя. Приехала с прошивкой с отключенным егр Путем сравнения вычислил что она с автомата Нашел у в инете с механики , поехала.

Прошивка с инета с не подходящими идентами .На прогреве гуляют обороты / плохой запуск .Свечи, форсунки, компрессия проверены , все в норме клапан на тнвд новый .Сделаны все адаптации.

В Консулте в CSV файле прописан : 23710 5X06C,To:23710 5X32D,237015X32D.dat,RNDS_SC003.ini,TO:23710 5X32D_YDk3MT140kW 4WDw/o DPF_ Файл 237015X32D.dat есть. Но как его прописать?

На ниссан теч инфо: OLD ECU part # 23710 5X06C NEW ECU part #: 23710 5X32D R51_2010_YD25_USR_MT_140kW_4WD_w/o_DPF_

Блок новым - не сделать. Новые блоки идут без ПО и никто кроме консалта оживить их не сможет. Если после прогрева все ОК, ищите, что с автомобилем, а не с прошивкой.
Патфики 2.5 - ой какие капризные авто...

Тему можно закрывать,помогли на соседнем форуме.:thumbup: