Infiniti QX56 2004 - утопленник. Help!
 

Утопили авто по крышу в горной речке, очень много глины и песка, разъемы очищены от всего этого и просушены, все блоки так же! Не выжил щиток приборов и управление раздаточной коробкой, на связь не выходят. Авто заводится и передвигается, но не реагирует на педаль газа, не удаляется ошибка U1000 и U1001 ,записана в моторном блоке, в АКПП , и BCM , Нарушена CAN коммуникация! Перерыл все провода никаких замыканий, окислений , прозвонил всё что связано с can шиной , тоже все в норме! Так же в моторном блоке и в АКПП ошибки о нарушении функции дроссельной заслонки! Подскажите пожалуйста с чего начать, с Nissan и Infiniti знаком слабо!

С 56 не сталкивался, но на нескольких ниссанах была проблема с проводкой реле дросельной заслнки, возможно по этому и не реагирует на педаль газа

Педаль газа меняли?

Да уж тоже сидели в горной реке после охоты какие слабые машины это не 66 тоже после что то случилось с педалькой может и мне пригодится

Ищи в блоке предохранителей

да тяжелый случай я несколько раз оживил топлинника nissan разные модели тойота grand cherokee правила приблизительно следующим этапом я постараюсь помочь вам в первую очередь те блоки которая на виду и не видят друг друга почистить надо начиная от блока до переключателя и так далее и после надо буде сервис мануал по нему прозвонить всю проводку от блока до блока и все провода кан первый очередь который влияет на ход езды первоначально блок двигателя в коробка ,авс и так далее после прозвонки провода чтобы устранить дефекты которой находится внутри разъема возможно окислились со временем если так под рукой нет разёмов на замену подключитье на прямую подключить без разъема и по моему на ниссанах кан шина проходит через приборы на мануал смотрет надо побрызгать контакты спреем надо запасаться оборудование для зубного техника почти потому что сильно ковырять разъемы это и слабина дальнейшие опять ошибки.

Какие продвижение

Если вдруг еще актуально:
Было несколько nissanОв с неработающими заслонками. Был хитрила погорелец ошибка по заслонке, удаляешь первый запуск работает, на второй перестает и снова выдает ошибки. Поменяли блок управления - машина ожила.

Были всем знакомые Ниссан ад, вингроад блюберд топляки. Пропадало питание на реле дроссельный заслонки (как уже говорили) всегда в одном и том же мечте. На выходе из блока предохранителей.

А вообще Инфинити 56 это машина, которая вообще работать не хочет! На ней ломаетс все ! У клиента постоянного такая, что мы с ней только не делали, панель уже меньше часа снимаем!

Всем привет! Огромное спасибо за поддержку! Проблему наконец нашел!
1. Был заменен в моторном блоке "негодяй" под именем SC900661DH

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

2. Один раз авто отреагировал на педаль газа и всё!
3. Снова "вызвонил" все питания - пропал (+) указанный на фото. По схеме его подает внутреннее реле блока предохранителей IPDM

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

После принудительной подачи (+) плюса на этот пин все заработало.
Заказал блок предохранителей, жду!
По итогу отпишусь!

Если что потребуется прозвонить, есть машина в практически постоянном доступе. По мере возможностей помогу. Пиши если что!

Ну как бедолага заработал?

Еще раз всем спасибо! Блок получил , всё заработало! Осталось дело за малым - собрать авто в кучу!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тоже самое! Ошибки p0123 p0223:mad:

----------

скорее дело в проводке.

----------

Подскажите хорошую диагностику на ниссан
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

0000