Адаптация дроссельной заслонки не проходит

djekibraun · 19.06.2015, 12:36

[QUOTE=Александр39;277858]На финике лично сам делал адаптацию при помощи Launch x-431 diagun. Все прошло отлично. После очистки дросселя все прошло успешно.
Uljanov, К[COLOR="Silver"]

Подскажите адаптация делается на заведенной машине или нет?
В ланче вроде написано что на заглушенной надо, пробовал не проходит.

Александр_68 · 19.06.2015, 12:42

[QUOTE=djekibraun;310836]

Цитата:

Сообщение от Александр39
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На финике лично сам делал адаптацию при помощи Launch x-431 diagun. Все прошло отлично. После очистки дросселя все прошло успешно.
Uljanov, К[COLOR="Silver"]

Подскажите адаптация делается на заведенной машине или нет?
В ланче вроде написано что на заглушенной надо, пробовал не проходит.

Только на холостом ходу!

djekibraun · 19.06.2015, 12:44

Понял спасибо
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

starsistems · 10.07.2015, 17:24

кто на что горазд, главное снизить обороты.

dac · 28.07.2015, 10:27

Можно здесь по-подробнее "если товарищи дилеры смыли напыление(оно такое черное в местах где дроссель закрывается) "?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

djekibraun · 29.07.2015, 21:41

Это напыление устраняет зазор между внутренней частью корпуса заслонки и самой заслонкой.

starsistems · 30.07.2015, 11:09

смывал много раз, все адаптируется и работает.

ilya80 · 02.08.2015, 13:09

Еще можно датчик давления ГУР подключить другой и крутить руль до упора, нагрузка появится, обороты упадут, а мозг не будет видеть изменение давления в ГУР и соответственно реагировать не будет. И чем герметиком мазать, можно изоленту прилепить.

vlv-ufa · 24.08.2015, 12:28

а еще можно МАФ повернуть в корпусе (где конструктив позволяет) обороты тож падают и адаптация запускается.
Официально ниссан бумагу выпускала (находил где-то уже давно) с рекомендацией отключать одну-две форсунки.
До выхода этой бумаги официалы приговаривали мозг к замене
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

freesha · 02.09.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от vlv-ufa
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а еще можно МАФ повернуть в корпусе (где конструктив позволяет) обороты тож падают и адаптация запускается.
Официально ниссан бумагу выпускала (находил где-то уже давно) с рекомендацией отключать одну-две форсунки.
До выхода этой бумаги официалы приговаривали мозг к замене
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

они и щас приговаривают ..... мозгиии.....

28.07.2015, 10:27	#15 (permalink)
dac Участник тусовки Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Nissan	Можно здесь по-подробнее "если товарищи дилеры смыли напыление(оно такое черное в местах где дроссель закрывается) "? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось dac; 28.07.2015 в 10:28..

19.06.2015, 12:36	#11 (permalink)
djekibraun Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Infiniti G35	[QUOTE=Александр39;277858]На финике лично сам делал адаптацию при помощи Launch x-431 diagun. Все прошло отлично. После очистки дросселя все прошло успешно. Uljanov, К[COLOR="Silver"] Подскажите адаптация делается на заведенной машине или нет? В ланче вроде написано что на заглушенной надо, пробовал не проходит.

19.06.2015, 12:44	#13 (permalink)
djekibraun Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Infiniti G35	Понял спасибо Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.07.2015, 17:24	#14 (permalink)
starsistems Новичок Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: приморский край Авто: toyota	кто на что горазд, главное снизить обороты.

29.07.2015, 21:41	#16 (permalink)
djekibraun Новичок Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Infiniti G35	Это напыление устраняет зазор между внутренней частью корпуса заслонки и самой заслонкой.

30.07.2015, 11:09	#17 (permalink)
starsistems Новичок Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: приморский край Авто: toyota	смывал много раз, все адаптируется и работает.

02.08.2015, 13:09	#18 (permalink)
ilya80 Новичок Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Opel	Еще можно датчик давления ГУР подключить другой и крутить руль до упора, нагрузка появится, обороты упадут, а мозг не будет видеть изменение давления в ГУР и соответственно реагировать не будет. И чем герметиком мазать, можно изоленту прилепить.

24.08.2015, 12:28	#19 (permalink)
vlv-ufa Новичок Регистрация: 25.10.2012 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа	а еще можно МАФ повернуть в корпусе (где конструктив позволяет) обороты тож падают и адаптация запускается. Официально ниссан бумагу выпускала (находил где-то уже давно) с рекомендацией отключать одну-две форсунки. До выхода этой бумаги официалы приговаривали мозг к замене Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).