все ремонтируется

форсунки разбираются там игла , регилировочные шайбы , пружина .Игла притирается к седлу пастой гойя , после собирается подключают к ручному насосу с монометром и давят форсунка прыснула смотрим распыл и давление сброса по книге меньше добавляем шайб , распыла нет дальше трем.

После всех этих танцев с бубном через два дня клиент на пороге глаза горят , форсунки снимаем по новой распылитель выкидывается ставится новый и наступает счастье. Распылитель притеркой пастой иглы к корпусу не восстанавливают учите мат часть.