Проблема с подключением диагностики
 

Уважаемые форумчане очень нужна Ваша помощь! (У нас в городе очень плохо со спецами)
коротко как смогу поясню суть проблемы . машина мицубиси каризма 1998г 1.6 /90л/ ,,хеч,,.
пробывали все виды сканеров ни один не мог ничего увидеть.хотя все (как бы)соединяется . диагносты сказали проблема с K-Lite линией (типа оборвана или еще что) на 7 ноге разъема OBD-II все на месте.
кто то подсказал что при включении сканера надо что то шаманить с 1-4 контактами.
подскажите пожалуйста что и как.

помогите советом пожалуйста

4 контакт масса. 7 - к-линия. Какое напряжение на ней? Нет ли на ней массы?
Что значит в вашем понятии все виды сканеров?

ыв
 

ну это я так просто выразился ,сканировали простыми и очень дорогими,человек этим занимается.вот он и сказал что какая то
байда с линией.сделал замер мультиметром 005 вольта,земля на 7 не висит!!!!


похоже линию просто как то надо включить,мне говорили что какими то манипуляцими с 1,4,5 контактами

Подключите монитор порта типа "AccessPort" и увидите идет обмен или нет. И говорить надо о конкретном адаптере, о программе которая с ним работает, о компе которым вы пользуетесь, а так разговор не о чем.

скиньте прогу пожалуйста.
а если обмен не идет?

На к-линии питание должно быть около 10-11в. Во время опроса должно падать. попробуй на 1пин ОБД подать.

всмысле вместо 7-го на 1-й ? на первом 12 вольт! не спалю

не должен . смотри.

попробую отпишусь

подключил на 1 ноу вместо 7-й . на сканере все светодиоды мигают тоесть идет обмен даными. но прога на мобильнике невидит движек(точнее вообще нифига не видит.но мигает лампочка на панели(движек)

Ну , что ответить? Запросы идут, лампа движка моргает и что то отвечает - может косяк с прогой. Лучше ноутом пробуй.

так и при обычном подключении адаптера с замыканием 1,4,5 тоже на адаптере все мигает (запрос идет)
может на самом деле все эти китайские сотики планшетного типа на андройде шняга.? сейчас доделаю вот такой адаптер (на фото) попробую что и как и отпишусь.может кто делал такой.

Я частенько роюсь в Митсубаськах. Сталкивался с тем, что некоторые автошки до 98г не хотят работать ч-з разъем ОБД-16, и требуют свой разъем mits 12+16... На машинах с 2000г работает через оба вида разъемов

Подскажите пожалуйста и как мне подсоединиться тогда

Нууу... я же не знаю чем вы диагностируете. Я работаю с Автобоссом V 30, с Ланчем x431pro. У обоих в комплектесть разьем mitsubishi 12+16.
http://images.yandex.ru/yandsearch?s...49d10e9f0e.jpg

я незнаю как эти сканеры в сервисах называються,какие то чемоданы,я маркой неинтерисовался.
тамкакаято завязка на 1,5,4 ноге пока с ними не поиграешься сигнал фик появиться на 7 ноге диагностики,что за фигня такая?
какие то варианты должны же быть кроме заводских сканеров?
сейчас сканер дособираю посмотрим что получиться

Да есть надежный древний вариант. :biggrin: Ты к разъему подключаешся сканером, у тя лампочки моргать должны на панели, авс, чек енж, нейтраль (если акпп), айр бабах вроде тоже. Если просто равномерно моргает- ошибки нет в системе. Если моргает неравномерными вспышками-ошибка. просто считай код по морганиям...

вобщем сделал сканер сам,все работает.

При соединении 1-го контакта с 4,5 (с массой) запускается самодиагностика

если мозг шитый дорогие сканеры типа бош ктс кривляются и на связь не выходят

Да, есть такое.

Ищи обрыв цепи.Размотай проводку в жгутах и перебери по проводочку.А вообще,если электрик не дал ладу,то самому лучше туда не соваться.Ищи хорошего спеца.