pajero sport 2 KOS и блокировка руля
 

Всем привет. Привезли pajero sport 2 2017. Зажигание не включается, в KOS висят B1141 и В1147, со сканера зажигание включается, все предохранители в норме, все питания на месте. Проверил связь блокиратора руля с KOS, провод целый, но на LIN шине висит 1В и никакого обмена нет. 1В идет со стороны KOS. Может было у кого такое? Кто инициатор подтяжки к 12В?

Со слов хозяина машина простояла 2 недели и все, больше не заводится, ни каких прикуриваний не было. Ни каких сигнализаций и блокировок нет, полный сток.

да бывало такое . без видимых причин отваливалась засчелка и кос. вам нужно менять комплект кос и засчелку. либо пробовать их заново перевязать но это скорее не мутом через диагностику можно включить зажигание... делаете диагностику.

Просто замена KOS не поможет? Зажигание включал, ошибок больше ни где нет, кроме связанных с иммо.
Дополню, добрался до KOS, посмотрел по схеме, подтяжка на 12 в нем реализована. Ни каких замыканий по проводу нет, мегаомы. Подключаю на столе, есть 12 на lin, подключаю в машине - 1В. По схеме ни каких блокировок нет, да и быть не должно. Склоняюсь к выходу из строя KOS, только по чему он вышел из строя не понимаю. Может ли его замок убить, может было у кого?

у меня был клиент в период гарантии...тачка постояла 2 дня на улице, сиги в ней нет...и все старта нет, замок не работает...историю дословно не помню , давновато было...
сам по себе лин это на 12в летит еще и сигнал...либо лег лин траннсивер, либо его что то садит....

кос и замок меняется парой - это по мануалу. если вы можете сбросить данные в коссЕ и замке...тоесть сделать их условно новыми...вы сможете их заново завязать.
если это делать с вашими железками то возможно вы поймете что не вяжеться в том и беда. если с бу, то лучше искать пару...
нужно подумать, покрутить платы в руках... у меня с той машины комплект валяется в бардоке..можно их помучать. для сбросса кос есть чем а вот засчелку незнаю

По плате отследил, отдельного транстивера нет, дорожка, при чем напрямую, идет в процессор omron. КЗ на плате нет, при подаче питания выход просаживается на массу процом до 1 вольта. Думаю что он умер, а, вот, жива засчелка или нет, вот в чем вопрос, хотя какой в нем смысл, если ее тоже менять придется. MUT ее все равно не синхронизирует.

KOS, в итоге умер, точнее выход процессора omron. Теперь вопрос, можно ли привязать другой KOS к защелке руля, в документации такой процедуры не нашел. Что скажете, гуру?

Проверьте сначала ЛИН на предмет кисляков на землю...
На Эльках и Спортах годов с 08 по 14 попадались беды по ЛИН.
Мертвый проц может не причина, а следствие.

----------

Тем более вы говорили, что на столе всё гуд. Или уже нет..?

Да все уже прозвонил, lin только между kos и защелкой точно не замкнут. Есть подозрение что защелка положила kos, возможно ли такое? Может было у кого такое?

Проблема решена, все таки умер процессор OMRON. Взял другой KOS, перепаял eeprom и все.