2003 г.
У меня примерно такое давление и есть.Заводится и едет авто хорошо.
Когда прогреваю двигатель,при достижении температуры 80° - 85° начинает пробовать переключаться в обедненный режим(видно по сканеру и оборотам)Делает несколько попыток,затем все время - Stich F/B.
Что ей мешает включиться ?Может быть топливные коррекции в минусе (но они вроде в пределах нормы -10% не превышают).Делал подсос воздуха-коррекции ползут в плюс,но в обедненный режим не переходит.

У вас в Stich F/B давление минимально допустимое. При переходе в обеднёнку обороты должны снизиться, значит и давление провалиться ниже. Плохо сделали ТНВД

Абсолютно согласен с "ак58".

Лонги сильно минусят - сильное обогащение смеси. Попробуй инжектора промыть лавром, пару баллонов пролей и потом поменяй свечи (либо старые почисти, если сейчас стоят новые, только не пескоструй, т.к. в оригинале должна стоять платина). На джидаях вечная проблема - закоксовка инжекторов. По остальным параметрам визуально - без замечаний. Давление топлива, конечно, маловато - должно быть ближе к 4.7-5,0 но, в принципе, терпимо. По давлению топлива также посмотри остаточное давление после выключения зажигания - не должно падать ниже 1,5МПа. Только проверяй его после нескольких хороших прогазовок - иначе можно ошибиться.:thumbup:

Авто забрали поездить,проблема не решена.

вопрос (может не в тему) газ на GDI ставят у вас? И вообще интересно ли кому поставить газ на непосредственный впрыск?