Mitsubishi MUT

AVTEL

Спасибо за ответ и совет! В том то и дело, не каких обновлений не было, подключился к Падж4 дизельному посмотреть параметры по движку, нормально завершил работу со сканером, а когда приехал следующий автомобиль Аут3, MUT-III Lite уже не смог выйти на связь! Самое загадочное и парадоксальное, перед этим накрылся Сканматик 2ПРО, и тоже на том же Падж4 при попытке обучить форсы малому впрыску!!! Так в сканматике порт ЮСБ раскалился градусов до 80, а микросхема которая тоже стоит на входе ЮСБ сканматика нагрелась до 100 градусов!!! В тех поддержке сказали что якобы это прилетело с диагностического разъёма из автомобиля... В общем всё очень интересно, но ни хрена не понятно откуда ноги растут. Прошу прощения что не совсем в тему, но просто крик души �� Ещё раз спасибо за совет где найти микруху! Ссылку на то как китайцы пилят микрухи я читал :)