Lancer 9 бензонасос
 

Всем добра!
Прошу помощи у знатоков и не только. Ситуация следующая: Лансер 07г.в., 1.6 АКПП. Владелец жаловался что машина глохнет при полной остановке, приходилось держать обороты педалью газа. Простояв под окном 4 дня, авто запустили с трудом, газанули пару раз, двигатель заглох и больше авто не запускается. Вчера смотрел сам, но опыта у меня очень мало. Обнаружилось что бензонасос при включении зажигания не работает, а начинает качать только во время работы стартера. Ошибок нет:ph34r:
Питание на разъёме дпкв имеется, сигнал снять в полевых условиях не удалось, искра есть, метки на месте

----------

Нашёл в сети "Работой электрического двигателя топливного насоса управляет два электромагнитных реле. Одно из них включает в постоянную работу насос, другое обеспечивает его работу при открытии водительской двери."
Для чего привязка к открытию водительской двери?

Может для начала подключиться и неисправности посмотреть?! в девятом Лансере питание на насос подается при вращении стартером, и с дверью водителя ни как не связано.

Подключались первым делом (elm327 - motor data, torque; delphi ds150 - autocom, wow)
Т.е. Лансер предварительно перед пуском не создаёт давление в рампе?

нет, только по началу вращения двигателя.

Давление топлива замерить

Для полноты картины втягивающее стало работать раз через десять попыток. Аккумулятор владелец выносит с зарядки:shock:

сначала стартер починить ...потом уже далее смотреть

Согласен. Сейчас просто совсем нечего делать с ним. Авто на улице стоит. Надо тащить в сервис ибо снимать стартер на улице это полное садомазо

там, наверное, целый букет к замене и ремонту: акб, стартер, бензонасос и фильтра.

Тащить в сервис надо было сразу как заглох...зимой на улице искать причину тоже мазохизм

Мне тоже так кажется. Начиналось с банального "не держит хх"... Качнули бензонасосом в бутылку, а там муть какая то. На просвете фонарем - металлический блеск

----------

Попытаться надо было. Не думали что авто рассыпаться начнёт на глазах. Щас чтобы тащить надо запаску ставить, колесо спустило, на диске стоит:biggrin1:

Не лишнем будет осмотр заливной горловины бака! Муть в топливе может быть от туда.

Спасибо всем принявшим участие в вопросе. Причина пропавшего ХХ, а потом и вовсе незапуска оказалась в открутившейся гайке на кв со всеми вытекающими. Пока она была просто ослаблена не было хх, так как задающий диск болтало, на оборотах он выравнивался и сигнал с датчика шел стабильный.ну а потом гайка улетела, а вслед за ней и всё остальное. Плюсом ещё и стартер сдох.
Тему можно закрывать:wave: