диамант 93г
 

всем привет ! такая проблема !американский диамант 93 г изначально имел под капотом 3 литровый 6g72 без системы TCL .заменили на 2.5 литровый 6g73 !в итоге имеем очень вялый разгон до 100 км .ч- около 14 сек !по мотору висят 2 ошибки 71 и72 по системе tcl ! моторные мозги х з с какого двигателя MD163392 E2T35773. метки грм ,давление топлива ,форсунки ,MAF,свечи, провода-в порядке,коробка контрактная (со старой так же ехала)куда рыть ??? как исключить систему tcl???

этот блок по каталогам от трехлитрового двигателя (6g72) , ,попробую другой подкинуть

бывает такое

Бывает—таких как ты отправляют в баню на 14ом сообщении,считай что тебе повезло:mad:

вован дает другую расшифровку ошибок

замена мозгов решила проблему с джеки чаном .поставили родные мозги от 2.5 литрового мотора без системы TCL, чек погас но разгон до сотки такой же вялый и остался ....

Если коробас автомат от трехлитрового то ехать и не будет...

не ! коробка тоже контракт с японской авто -недавно меняли :shock:

Так а с какого движка ...и бублик...

с того же 2.5 с бубликом конечно же меняли

А мозги.
Или там совмещенные?
С того Диаманта Соната получилась..если чё...по лиензии...

ну типа того :smile:мотор 2.5 от японца коробка от него же .мозги и моторные и коробки тоже с него (недавно заменили) результат -только погасший чек !динамика почти не изменилась кроме того что стала нормально включаться высшая передача (на старой коробке появлялась эпизодически)

Возможно не приходит на мозг сигнал скорости движения...либо выхлоп подперт...

выхлоп проверяли ...сигнал скорости нет !я так понимаю он с приборки берется -привод спидометра механический...:shock:

действительно провод сигнала скорости был удален из приборки ,видимо что бы не закрывался ц.з. на ходу...восстановил ...но изменений в динамике никаких...

проблема оказалась в проводке температурного датчика акпп-при замене коробки перепутали провода ...датчик постоянно показывал минус 47 по цельсию.

Восхищаюсь вами ребята! Сколько оптимизма. Молодцы ! ))

Недавно удалось оживить диамант такого же года выпуска 2,5 двигатель. 8 лет не могли оживить его:biggrin1:. Предыдущие умельцы пробовали менять ЭБУ двигателя, но как я выяснил - они меняли ЭБУ АКПП:biggrin1: Оказалось, что не было питания на датчик холла. Это предистория. Вопрос у меня вот в чем - машинка заработала, поехала, но только на 3-ей передаче. Понимаю что АКПП в аварии, подключался ланчем - двигатель и климат видит а с АКПП не связывается... Схем к сожалению найти толковых не смог, книга по ремонту предоставленная клиентом - бесполезная мурзилка. Может кто то сможет помочь схемами или подскажет куда копать?
Кстати, при переключении селектора на панели прибора зажигается только N и ещё какая то (толи L , толи 2, не помню) остальные не светятся, может в этом причина?

почту напиши скину схемки:thumbup:

----------

скорее всего просто лампочки в панели сгорели...