Диагностика ASX
 

Помогите, кто может:help: На мицубиси ASX 1.6 2014 года рождения не возможно проверить бортовые системы: ABS, SRS и другие. Подключались разными сканерами , результат один.:confused: Не получается вставить фото. При сканировании читается только ЭБУ двигателя. При проверке остальных систем выводится информационное сообщение : НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ автомобилем. На разъёме OBD2 проверили can-шины: контакты 6 и 14. На обоих напряжение : 2.4-2.8 вольта. 4и5 - масса, 16 +12 в. К-линия тоже присутствует. Как проверить бортовые системы?

Используйте M.U.T.-III.

что хоть втыкали в авто?

Сначала простой ELM-кой. Потом WOW Snooper +, Multidiag Pro + и ещё один( не помню названия). Ну, с ELM-кой понятно (хотя некоторые утверждают, что системы SRS и ABS ЕЛМка видит). У меня Снупер, программа на компе Autocom Cars 2015 релиз 1. ( Опель Астру видел и читал, Хонду Цивик - то же). Затем ездил к авто электрику на станцию в Гатчину. У него Мультаг и ( какое-то длинное название, не выговорить). В общем, результат один -ISS не поддерживается автомобилем. Решил проверить на другой машине. На работе у мужика Мицубиси ASX 1.6 , только 2010 года. Сегодня выпросил у него разрешение подключиться и........ бл...- все системы видны. Проверил на разъёме OBD2 - так же как у меня: 7 проводов( 4 и 5 масса, 16 - плюс 12 в, 6 и 14 ноги - по 2.3 и 2.8 вольта соответственно. 7 -К-линия и 8 - питание для Flash EP-Rom). В чём разница двух Мицубиси кроме года рождения, не понимаю.

----------

А что это такое и с чем его можно сожрать. Я не профессиональный диагност, так - самоучка, да ещё только начинающий. Куда этот МУТ подключается? В тот же разъём? И чем он тогда отличается от других?

Туда же куда и елм ...отличается ценой ( 350 баксов приблизительно )является клоном дилерского сканера ...вот будет ли работать на сто процентов , китаец на такой вопрос будет тупо мычать и отправлять глупые смайлики ...

MUT-III и есть дилерский сканер.
если говорить не о клонах.

Чот маловато для оригинала, нолик забыл :smile:

Читаем внимательнее http://wdesk.ucoz.net/_ph/60/2/497534692.gif?1571166720

----------

:nod:

вообще изначально разговор пошёл про оригинал.
но вы зачем-то стали заливать за китайский клон.

Лаунч пиздит бывает что.:biggrin1::biggrin1:

Доцент,у тебя любой сканер пиздит....:bad:
Ланч нормально с митсубиши работает ,но не в полном объеме .конечно оригинал МУТ рулит ...но думаю что Рыбачок и от цены клона мягко говоря ох..л ...аж потерялся из темы...:biggrin1:

Да нет не всё пиздит, криво счёнчик то скидывает, аутель лучше какой надо такой и напишешь интервал до следущего то.:smile:

Дак и скинуть ТО можно то же без сканера по интернету, на хуй тогда сканер? Если в нём заявлены эти функции.:shock:

Для установки интервала техобслуживания сканер не нужен ,достаточно работающего интернета:bad:

----------

Ну уж точно не для сброса ТО ...
Меня переодически достают механики типа скинь ..у тебя же можно сканером ...говорю конечно можно ребята ,говно вопрос !вы масло за 350 р поменяли ,а мне 500 за сброс надо ! Вроде как невыгодно получается ...теперь телефоны свои масляными ручонками тыкают ,ищут как скинуть без сканера

Это я так пример кривизны функций привёл, а параметры то все сканеры покажут одинаково, какая хер разница. Да и элемка то же показывает и сканматик, а вот функции то не все.

----------

Есть такое, я обычно им говорю что там хуёво масло значит поменяли, доплачивайте дальше за замену, это они должны делать кто менял.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

тут абсолютно согласен ...но все же что то делают и сканматик и ланч ,что надо было ТС ? Вот это непонятно пока ...:shock:

О, сколько злопыхателей. Уважаемый margadon. Извини за прямоту: я не ох..... от цен на сканеры. Могу себе спокойно позволить в пределах 50 к руб. Это первое. Второе: никуда не сливался , а трое суток был на аварии. А вот третье, самое интересное, при чём для всех: только что оставил машину у официалов ММС в Петербурге. 3 часа пытались прочитать мою машину - :confused: хрен с маком!!! Денег за диагностику не взяли. Сами оху............ и попросили оставить машину. Вот у меня 2 дня выходных, обещали побыстрее разобраться .

Рыбачок, а вы бы уточнили, какие именно блоки не читаются.
а то в машине 3 кан-шины, и ещё с какого-то года там стали ставить гетавей в качестве костыля для подключения SDA (новомодной недомагнитолы) и ещё чего-то.
кмк, у вас с одной из шин проблемы или с ETACSом.
для начала отключите нештатную сигналку и всякие мультитрониксы, если установлены.

Кроме ЭБУ двигателя ни одна система не читается! Сигналки нет. Магнитола установлена китайская, но при диагностике её отключали. А началось всё с того, что загорелся "беременный" мужик и появилась надпись : требуется ремонт. С китайской магнитолой проездил пол года до этого события, и всё было нормально. В сервисе выдвинули гипотезу: машина битая( брал её с рук), подушек нет ( стоят обманки), по неизвестной причине сгорел резистор на обманке и засветилась данная информация. Возможно с проводкой проводились какие-то манипуляции( что-то отрезали, где-то перемычка и т. д.) Вот это официалы и хотят выяснить. А для этого попросили оставить им машину ( что я сегодня и сделал).

Кроме ЭБУ двигателя как минимум должен читаться ETACS, т.к. ЭБУ читается через ETASC (ЕТАКС выступает шлюзом между шинами).
ЭБУ на моторной шине, разъём ODB на диагностической, а блок SRS на салонной.

лаунч читает все на митсу с 2008г...некоторые блоки он не сможет но и мут без спец приблуды их тоже не читает

You must use MUT-III and it will provide full access

СПАСИБО!!!!!

Old topic but Launch work great on this cars

Сканматик2 нормально с МУТ дружит?

----------

а то появился в хозяйстве и теперь софт подобрать надо

:smile:

Скандок классно работает

))))

не плохо берет их scantronik 2.5