Asx 1.6 mt .Пропадает тяга
 

У меня asx 1.6 мкп 2014 год пробег 65 000, суть проблемы заключается в том, что пропадает тяга вовремя движения, держу на газе а тяги нет,нажимаю в пол и нет изменений ,просто происходит торможение двигателем, но если отпустить газ и снова нажать то газ работает в обычном режиме. Длится все это дело обычно не долго примерно минут 5,можно и неделю ездить нормально, но один раз я так двигался минут 20-30 пришлось просто быстро нажимать и отпускать газ, и так всю дорогу. Точно известно,что дроссельная заслонка сама ложится в положение холостого хода 6..7 процентов....почему не понятно,как бы связь с блоком теряет,лямды рабочие и закрытие форсов не полное,как реакция на поворот дросселя.Круиза нет...концевик на два провода ,исправен.
Ключевой момент...педаль надо отпустить полностью и дроссель начинает открываться при нажатии.Нет ошибок .

Цитата

Закладка

Вин код в студию,
а то сейчас начнём по наитию лечить.:super:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]http://autoprogs.ru/attachment.php?attachmentid=59049&d=1587144196http ://autoprogs.ru/attachment.php?attachmentid=59050&d=1587144196http ://autoprogs.ru/attachment.php?attachmentid=59051&d=1587144216

Sashok68, 65000 пробег уже приличный ... причём сомнение , что"родной"!
Хотелось бы скрин параметров :
Датчика положения дроссельной заслонки (1-го и 2-го синхронно)
Датчика положения педали газа (1-го и 2-го синхронно)
... И про ошибки ничего не сказано!:cool:

Ошибок нет,завтра добавлю информации .На скинах выше видна как заслонка ложится 4 раз,а педаль и в среднем положении и в пол....затем нормально поехала.

Sashok68, Скрин параметров очень не помешает и желательно не в виде графиков ,а в цифровом виде ... там точное соотношение нужно!

И ещё! На некоторых моделях есть проблемка с нижним ограничителем педали газа ... обратите на него завтра внимание!

Sashok68, ой, зря ты возбудил megabyteauto. Щас нагенерит тебе десяток-другой безумных идей, не имеющих никакого отношения к проблеме.
Запиши лог с коррекцией топлива и показаниями обоих датчиков кислорода в момент появления проблемы.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][/IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Sashok68, я извиняюсь... Вы пьяного придурка слушаете под ником ланчёр , который чушь несёт ...или всё-же озвучите данные по педали и заслонке?:cool:

Никакая коррекция по количеству топлива не должна давать падения заслонки на уровень чуть выше х\х , в режим " ковыляй домой"!
Переключение в аварийный режим с поддержкой оборотов около 1200 происходит только при "непонятках" с датчиками педали\датчиками положения дроссельной заслонки!:wave:

Логи параметров должны быть сняты одновременно, на одном графике, или в одной таблице. 5 разных графиков - бесполезные картинки.

Только не те параметры смотреть нужно , какие ты озвучил!:biggrin::biggrin::biggrin:

Проблема ,что из емла вытянул всё...о педале и заслонке.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сообщение от Sashok68
"У меня asx 1.6 мкп 2014 год пробег 65 000, суть проблемы заключается в том, что пропадает тяга вовремя движения, держу на газе а тяги нет,нажимаю в пол и нет изменений ,просто происходит торможение двигателем, но если отпустить газ и снова нажать то газ работает в обычном режиме. Длится все это дело обычно не долго примерно минут 5,можно и неделю ездить нормально, но один раз я так двигался минут 20-30 пришлось просто быстро нажимать и отпускать газ, и так всю дорогу. Точно известно,что дроссельная заслонка сама ложится в положение холостого хода 6..7 процентов....почему не понятно,как бы связь с блоком теряет,лямды рабочие и закрытие форсов не полное,как реакция на поворот дросселя.Круиза нет...концевик на два провода ,исправен. Ключевой момент...педаль надо отпустить полностью и дроссель начинает открываться при нажатии.Нет ошибок ."

Виктор а это что!

КОМБИНАЦИЯ.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При не работающем двигателе ,педаль медленно и быстро.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Машина в одних руках,прошивка сток.Если так блок уходит в аварию ,cтоит ли перезалить прошивку.....

Стопы рабочие но не штатные. Через 2 нидели , после замены ,появилась данная проблема.Думаю совпадение . Ради эксперимента на нейтральной передаче решил нажать тормоз и после погазовать, газ реагирует. После решил тоже самое сделать на ходу, чутка нажал на тормоз и погазовал, и тоже газ есть.

диоды? а если вернуть галогенки?

Чем закончилось то? В чем проблема была?

Вернули на место родные фонари и проблемы не стало,хотя многие их ставили и норма,но китайцы резко скинули цену тк были плохое отзывы ....партия похоже просто брак .

[QUOTE=launcer;933971]Логи параметров должны быть сняты одновременно, на одном графике, или в одной таблице. 5 разных графиков - бесполезные картинки.[/QUOTУ
Уважаемый. а графики чего вы смотрите? Вам показывают какую то херню, типа расхода топлива. Парень вроде продвинутый, умеет смотреть параметры, но не имеющие отношения к проблеме. Такое впечатление, что не починить попилац, а повыеживаться. Оптииальное решение послать парня нахер. Проблема высосана из пальца, хер знает для чего. Давайте сначала, у меня когда то, было что то, я сам точно не помню, кто не разобрался, тот лох. И к чему на это тратить время?

Решилась проблема?

Вернули на место родные фонари и проблемы не стало,хотя многие их ставили и норма,но китайцы резко скинули цену тк были плохое отзывы ....партия похоже просто брак .НО вот приехала другая машина ASX и клиент заметил ,что на пятой двери коротко мигнёт верхний светодиодный оригинальный стопарь и обр сбрасываются на хх. Клиент решил заменить концевик педали , но мне под подозрение попало реле стопарей ,оно внешнее и электронное ,что внутри нигде его не нашёл ...

Добрый день

А каты выбиты?

:thumbup:

А зачем их выбивать? Или только это и могем, выбить кат, помыть форсунки и почистить дроссель. На большее ума не хватает?.