Запорный клапан ABC
 

сегодня случайно заметил что запорный клапан задней правой стойки ABC при заглушенном моторе кажет потребление 16 милиампер

все бы ничего, только вот у соeсдних клапанов потребление 0 милиампер?
в чем собсно дело?

скрин по ссылке

Это видно программно, а физически если мультиметр подоткнуть какой ток будет?

Откинь фишку с блока клапанов, можно резистором нагрузить. Что с током?
Ток конечно мизерный, но так обычно комп моросит.

Спасибо, чуть позже снова вернусь к этой машине
А в висе есть какие либо упоминания по этим точкам?

Было времечко сегодня
Заехал к товарищам на новый стенд, дай думаю проверю стойки
Недавно новые ставил абсолютно ( 350 тыр влупил ). Именно новые, а не с 80 на конце кода

Каково же было мое удивление
Задние 50%, передние по 60%, парни говорят стойки убиты в хлам согласно стенду
Это как такое может быть?
Ну тыс 20 проехал от силы не больше

Могут за это отвечать груши/энергоаккумуляторы?
И как их проверить в XSENTRY?
Сижу копаю список проверок и никак не найду ничего про аккумуляторы

Может их чисто механически проверяют?
Типа выкрутить каждый и глянуть внутрь, на месте ли мембрана . Или может еще какой способ есть?

Все остальные проверки машина проходит на ура
Провел буквально все тесты которые есть в ходовой части
Стойки сухие, ни намёка на пот
Жижа на месте , уровень
Гидронасос качает 190 и проваливается минимум до 175 бар

Системка правильно прокачана ... может воздух позже попадал?:cool:

При попадании даже небольшого количества воздуха в насос он воздух просто взбивает и жидкость начинает пенится , приходится несколько раз с перерывами выгонять его оттуда.

Никаких пузырей и пены
Все как в аптеке

Может груши того? Тютю? :shock:

это какой же долбоёб посоветовал гидро подвеску проверять на стенде ??

а груши проверять нехрен
проехали 250к и в помойку их

Так пробег всего 160 и груши уже меняли до меня вместе с демпфером на гуре

А кто сказал что гидру нельзя проверять на "трясучке"?

инструкцию к машине почитайте