Заменил топливный фильтр и изменилась самоадаптация в режиме холостого хода

gamecube1989

Фильтр можно не брать уже в расчёт, заехал на станцию сейчас просто померить давление в рампе, на хх давление 3.4. Значит неисправность совпала одновременно с заменой фильтра. Тогда уважаемые знатоки глядя на скрины даса порекомендуйте что может быть

Gesha

мало.
если машина не глохнет на четверти бака, то фильтр в помойку, если глохнет, то насос в помойку

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

gamecube1989

Так если давление малое и машина не глохнет. Как это может быть? И почему не глохнуть это плохо и связано с фильтром? Машина работает стабильно, я искатал бензин до лампочки и ещё ездил, показывал остаток 2литра и всё в норме

Gesha

я написал , то что написал.

про глохнет или не глохнет это симптоматика, которая позволяет локализовать проблему, насос или фильтр, что бы это понять, изучите систему подачи топлива, а именно, как и за счет чего идет перекачка топлива из одной половины бака в другую.

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

gamecube1989

Только вот к проблеме богатой смеси при частичных нагрузках это не относится. Только если бы давление было высоким

gamecube1989

Из руководства по w203

Изображения

	vc1W0jpHUTI.jpg (145.5 Кб, 30 просмотров)
	Q-cnhhuThyk.jpg (59.7 Кб, 20 просмотров)

Gesha

откройте дас, все проверки, там должен быть пункт проверить давление и производительность насоса, вот там и увидите какое давление должно быть.

а то что вы выложили, это точно было на HFM у которых регулятор давления в рампе стоял, может еще на 203 на 111 моторах, но это точно не не помню, а у вас 271.8,

----------

есть еще пара мест , о которых забывают )))
1. может негерметичность клапана регенерации
2. вакуум к левой фаре бывает соскакивает

----------

когда упрешься, стучись, расскажу как смесь откорректировать и победить адаптации, но это не бесплатно будет.

то что я знаю как это делать, можно убедиться в теме по ссылке

[Только для зарегистрированных...]

там правда адаптации в минус были и впрыск ме2.0, но принципиальной разницы в подходе нет, эта схема работает и на 271.8, можно смесь как в плюс, так и в минус гонять

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

gamecube1989

Действительно, в дасе указано давление от 3.7 до 4.2. Но мне тогда не понятно как оно может так давить, если в характеристика насосов для данного двигателя у всех указано давление 3бар 130л/ч.

Gesha

я такого нигде не видел.
подключи манометр, пережми струбциной обратку с топливного фильтра и увидешь сколько реально давит насос, там больше 6-ти будет.

если у тебя 3,2бара, и при этом машина не глохнет на четверти бака, значит перекачка из одной половины бака в другую работает, перекачка работает за счет потока обратки, и если при пережатой обратке давление поднимается до 6 бар, значит делаем вывод что много идет в обратку, т.е. клапан в топливном фильтре неправильно работает

__________________
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес