сам ставил на 203 2001 команд 2,5 и комби чтобы кнопки на руле работали ))))

Поделитесь ссылкой где описано как делать щиток новым

Это делается у специалистов которые этим занимаются!

На свой w203 (2003 года), после того, как сдохла куча линий на старом, поставил новый рестайлинговый. Переделывать, в плане железа, ничего не надо - втыкай и радуйся. Километраж пошел с нуля. Привязывать однозначно надо, если хочешь, чтобы все по уму было. А так, ничего не мешает с нулевого километрожа начать :-)

Это какой-то гондурасский вариант. Весь принцип работы этой системы мешает начать с ноля.:smile: Так как у тебя сделать можно, но щиток должен быть специально перефлешен (отрублена связь с EZS)

Гондурасский, не гондурасский, однако стартанул с нуля (оригинальные, которые на нем были -18000 км). Сейчас порядка 9600 км. А по поводу привязки, так никто и не спорит, что перефлешивать нужно (если по уму). В планах сделать это попозжа. Однако, никто не мешает и так использовать. Все работает, все кажет.

Да, забыл. У меня американец и старый все казал в милях. Новый, рестайлинговый комбиинструмент, как говорят немцы, от европейца. Было опасение, что надо будет перенастраивать или перекоблировать на километры. Однако все заработало без танцев с бубнов. Прямо Plug&Play :-))))

Ну вот и вылез первый косяк непривязки тахометра к машине. После достижения 9999, перещелкнулось не на 10000, а снова на 0 и цикл пошел по новой :biggrin1:

так оно похоже у тебя считает суточный пробег
а вместо общего должны гореть черточки
хотя лохам можно потом продать машину почти без пробега ;-)

короче чудес не бывает и ты это подтвердил

Русский надо в панель ?