Замена моторника, после непонятное поведение индикатора свечей накала. Спринт 312, 99 г
 

Добрый всем вечер.
Поменяли моторник, после замены индикатор свечей накала при включении зажигания не светиться, после пуска лампа свечей горит постоянно. Машина спринтер 312 1999 г.в. Свечи в порядке, реле тоже.(Хозяин говорит спец:smile:смотрел, сомнения берут спец ли это был))) Инфы мало, все со слов хозяина по телефону. Машину увижу 02,10.
Мои мысли-или что то намудрили при подключении блока при замене...или реле умерло или свечи, ну и проводка между всем этим делом. Пните плиз в направлении решения.

На французах раз такой косяк у меня был- не правильно иммо отрезал. Только свечи вабще не включались. перепрошивка помогла. может какая то ниточка?...

На мерсах такое поведение лампы говорит о неисправности системы накала ( реле, свечи, проводка) Свечи лучше выкрутить и проверить на скорость накала визуально, тестером иногда ошибаются

вот я и подумал об этом, когда услышал про спеца. Небось тестером померял и сказал что свечи гуд.

В принципе можно ток померять, тоже информативно, но визуально надежней )

вскрой реле посмотри управляющие контакты на плате есть подключение 1-3 есть 1-2 а на фишку выходят все три, сталкивался уже стакой херней

Может упровляющие пины? Контакты замыкаю и размыкают цеть ( из учебника) ... Я так уточнить.

Если не работает свеча лампа после заводки загорается и через пару секунд тухнет если горит постоянно реле свечей накала.Чтобы исключить моторник попробуй сбрось фишку с реле если лампа не загорится вскрывай реле там разберешся

А что старуху сразу подключить нельзя? А потом думать из за какой ошибки лампа горит.

Машины не было под рукой. Сегодня посмотрел ее.
Итак, замена моторника по причине, что старый искупали)) Старуха блоки определяет, но ни к одному не конектицца((Думаю это последствия кривой замены моторника. Зажигание включаешь, реле клацает, и через 3 сек загорается лампа свечей.
Осмотр реле со вскрытием.
Первое-оччень окислены контакты на управляющем штекере (три контакта, но провода два) исправлено.
Второе-пластиковая пластина под катушкой оплавлена.
Третье-на контактах реле видно оплавление (наверное вследствии постоянного замкнутого состояния).
Четвертое-реле, при включении зажигания, замыкает контакты, и остается в таком состоянии.(Лампа на приборке светит).
Провода к свечам накала в норме.
Сопротивление свечей - 2,3,4,5ой-1,8 Ом, 1ая-2,4 Ом, почему? Кто знает сопротивление рабочих свечей?
И еще при скидывании поочередно фишек со свечей, во всех случаях кроме 1ого цилиндра, качество пуска заметно ухудшилось (двигатель был холодный).
Думаю все же проблема в свече с 1ого цилиндра.

То есть свечи работали постоянно ? И сколько авто так проездело?
На сколько я помню там разъем круглый т.е провод диагностики идет к каждому блоку отдельно а у тебя не увидел ни одного блока странно. И последнее реле вроде команду на включение команду дает блок управления , так что ноги оттуда растут.

А выкрутить и посмотреть несудьба ?

Свечи не могут работать постоянно вигорит или свеча или блок.Да разйом там круглый но если не увидело ни один блок в первую очередь смотрим сам разйом.Ну и свечи для проверки лутше снять по сопротивлению не всегда провериш.

Так я про то и говорю ,что всем свечам уже кирдык
А сопротивление помоему должно быть ниже одного ома, лучьше в висе глянуть

На холодную 0,4-0,7 Ома, на горячую побольше до 3 Ом.

Дак он проверял на холодном дв.

Около полугода проездило(( Чел говорит, холода идут нужно что то решать:eek1:я был в тихом шоке. И слова-спецы смотрели......

релюха у него на подходе, уже контакты плавятся(((

Да дело в том, что блоки он определяет, HHT пишет список блоков после короткого теста, но ни в один блок не пускает. Я не смог посмотреть ни один блок.
Вот что он писал:
Diagnostic socket pin does not answer.
Possible causes:
Diagnostic cable of instrument cluster wrongly connected.
Ignition switched on

Диагностические контактный разъем не отвечает.
Возможные причины:
-Диагностический кабель приборов неправильно подключен.
-Зажигание включено

Про зажигание не понял?? Только сейчас глянул скрин и не понял в чем прикол то...Что ННТWINS диагностирует при выключенном зажигании??? Вчера не предал значения((

нет, автос уже за 170 км от меня((

у меня тоже мысли были о блоке управления, хотел глянуть в него, но не судьба....