Замена блока управления двигателем x166

RaChIlA 2.0 · 12.12.2016, 11:15

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly

Вот и отправляй! Как подсунуть, какое оборудование пользовать, НИКТО в открытом доступе не выложит!

Например могу и выложить по крайней мере, если совсем тяжко.

Автор темы здесь выкладывал я фото с ЕРС, так вот если у блока нет замен, значит он имеет различие, о чем это говорит о том , что возможны казусы на других номерах. Поэтому 100 процентное решение найти блок с тем же номером и сделать самому , либо найти помощника в своем городе, делается клонирование без инета, или отправлять кому то, чтоб его обнуляют ,а потом с использованием инета осуществляют привязку.( В результате платим за две операции).

Vadim1984 · 12.12.2016, 11:46

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

Поэтому 100 процентное решение найти блок с тем же номером и сделать самому , либо найти помощника в своем городе, делается клонирование без инета, или отправлять кому то, чтоб его обнуляют ,а потом с использованием инета осуществляют привязку.( В результате платим за две операции).

Интересно, клонирование - это ввод в эксплуатацию с переносом данных из старого блока имеется в виду?

RaChIlA 2.0 · 12.12.2016, 11:49

Vadim1984, ответ таков стар лежит на полке в течение этой операции.

Vadim1984 · 12.12.2016, 12:34

RaChIlA 2.0, понял, спасибо.

sein · 12.12.2016, 12:42

Vadim1984, клонирование, это чтение дампов с одной микросхемы, и вливание их без редактирования в другую

MBstar78 · 12.12.2016, 13:02

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

Например могу и выложить по крайней мере, если совсем тяжко.

Автор темы здесь выкладывал я фото с ЕРС, так вот если у блока нет замен, значит он имеет различие, о чем это говорит о том , что возможны казусы на других номерах. Поэтому 100 процентное решение найти блок с тем же номером и сделать самому , либо найти помощника в своем городе, делается клонирование без инета, или отправлять кому то, чтоб его обнуляют ,а потом с использованием инета осуществляют привязку.( В результате платим за две операции).

Да ёколомэнэ...
То что ты знаком с таким методом мы уже все поняли. А вот ты ни как не можешь понять, что ТС даже толком не знает процедуру обнуления и дальнейшего ввода в эксплуатацию, не говоря уже о чтении и записи через бдм. А про наличие оборудования, которое необходимо для чтения таких ЕСU, которое не у каждого есть, я вообще молчу.

----------

Так что для ТС, думаю, обнулить и привязать самый подходящий метод.
А на счёт того что подойдёт или не подойдёт тот или иной блок, то скажу что подойдёт 100%, но опять таки, если знать что и как делать.

12.12.2016, 12:34	#4 (permalink)
Vadim1984 Завсегдатай Регистрация: 05.05.2015 Сообщений: 573 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Петербург Авто: W211 E320	RaChIlA 2.0, понял, спасибо. Последний раз редактировалось Vadim1984; 12.12.2016 в 12:35..

12.12.2016, 12:42	#5 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Vadim1984, клонирование, это чтение дампов с одной микросхемы, и вливание их без редактирования в другую Последний раз редактировалось sein; 12.12.2016 в 12:42..

12.12.2016, 11:49	#3 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 178 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Vadim1984, ответ таков стар лежит на полке в течение этой операции.