Xentry Passthru K-line

dsp812

если еще актуально, смотю 211 ковыряют на этом сетапе, с206 кузов.
но это я так понимаю посвежее года. 2006, 2002.
[Только для зарегистрированных...]
проблема решилась ?
народ пишет что криво работает К-линия на клонах тактрикса.

deniss1193

Будьте осторожны, этот кузин кидало. отправил ему деньги за инфу, получил бан в воцап....

megabyteauto

Ланчер , кузенька судя по сообщениям мудак конченый, точно такой, как и ты!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

margadon

Да это пидарас и мошенник... Читайте тему в моей подписи... Конченый гандон, на форуме имеет несколько аккаунтов, кидает новичков в основном...
Админу похуй, да и достучаться до него - это проблема

__________________
Знания порождают скорбь...

launcer

Ещё 517 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.
А ещё этот пидарас коллекционирует бесполезные сообщения. Осталось всего 517 бесполезных сообщений до круглой цифры - 8000.

Sidvisios

Всем доброго времени суток. В продолжении темы...

Имеется китайский кирпич С3 с софтиной 07.2013 и китайский OpenPort 2.0 с КсюТРу наверно года 18, не помню точно...
"Опыт" подключения к нескольким автомобилям (своим):
w211 дорест (2 шт. мой и кореша) и 1 рест - обе софтины читают(через DAS), кодируют не все блоки;
w204 - абсолютно все блоки читаются, но ничего особо не закодировать (Xentry);
w163 рест америка - обоими кабелюками видится только блок ME.
w203 рест америка - обоими кабелюками видится только блок ME.

Прошу помощи.

У меня есть только предположение, что по CAN "китайские" девайсы как-то "работают". Дальше, исходя из распиновки OBD-II, данные девайсы видят только k-line моторчика на 7 пине. Остальные блоки, например висящие на 11, 12 и 13 пинах, ABS, AAM и AB соответственно, не читаются, так как китайские девайсы этого делать не умеют и смотрят моторный k-line.
Вроде как предыдущий владелец к w163 подключался лаунчем и он все видел.

Есть-ли возможность как-то почитать 11, 12, и 13 пины? (я конечно могу перекинуть 11 на 7 пин допустим и попробовать, но так делать совершенно не хочется). Выше ребята писали, что должен быть "правильный" драйвер на OpenPort, некому поделиться?

Заранее всем спасибо =)

----------

Нельзя-ли попросить поделиться драйвером?

Sergey121212

Умеют читать они и 11,12,и 13 пин и все остальное.Просто его нужно немного отремонтировать.Кирпич

mumbo

Отличие мультплексоров C3 и SDconnect-4 от устройств пасстру в том то и заключается что они могут правильно коммутировать K-Line шину, пасстру устройства работают там где не нужна коммутация K-Line шины, то есть по CAN. Видел я подобные поделки типа SDconnect-5 с квадратным корпусом, со свежими работал а вот с древними нет.

Sipex

ведиамо будет работать с блоками на к линии через оупенпорт. при том что у меня даже 5 веди с этим справлялась

mumbo

А коммутировать на 38 пиновом разъёме тоже openport будет? Или ведиамо?
Ну а вообще по большому коли лезете в такую технику можно и сканер соответствующий купить, не сильно дорого и стоит,хотя бы клон, только не из тех типа SDconnect-5 а по факту внутри тот же пасстру.