WDD221183-ЗАРЯДКА
 

Всех приветствую. Авто WDD221183 2012. Заводится , зарядка 13.6-14.8(все нормально).Трогаешься - все нормально. Включаешь заднюю передачу , трогаешься -все, напряжение падает до 12.6.Газуй,не газуй-напряжение 12.6. Открываешь ,закрываешь левую или правую переднюю дверь-напряжение 14.2.Начинаешь движение-все нормально ,пока не поехал назад .На заднюю дверь не реагирует .Меняли 3 генератора ,два регулятора(bosch и оригинал),моторный(CR60LS),SAM F--все остается по прежнему .Было такое ,что два часа зарядка бала нормальная .Сейчас -все как я описал.(машина хорошая ,не сарай).Может у кого есть какая ни будь идея.

Жгут моторный проверялся с пристрастием? Переход мотор - кузов...

Причем тут жгут,если с открытой дверью есть зарядка и в движении тоже

если машина не жалуется,пусть работает.

высаживает акб,за 2 года убился оригинальный акб

А что мешало к спецам съездить? И АКБ жил бы ещё.В блоках по CAN шине всё красиво? Загрузку генератора смотрели? Авто не утопленник,проверяли по признакам? По диагностике в блоках по любому есть неисправности, давайте короткий тест в студию. Осциллограф подключить на плюсовую шину, запустите авто и включите все нагрузки, увеличить обороты до 3000, запишите сигнал и выложите в студию!

Смотри проводку !! При заднем движении мотор и транс. наклон меняет и провод BSS LIN COM коротит на массу или как вариант отходит силовой плюс или минус двигатель кузов.

Вы читали,что я писал?какие спецы,какая загрузка генератора?какой силовой плюс или минус?какой провод LIN......генератор проходит тест.машина полностью чистая,ни одной ошибки.авто-целка,как с завода.при включении всех нагрузок,генератор справляется и на холостом ходу.единственное ошибся-при любом начале движения,зарядка падает до 12.6 и сосет акб .если снять разъем с переднего дверного блока,генератор работает в штатном режиме,ток с акб не сосет вообще.

А в первом посту это всё нельзя было написать? Не было бы лишних и наводящих вопросов. Пока:wave: