Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - WDB220 Помогите разобраться с пневмоподвеской

Bistar-Vitaly, мне Ваш стаж для ремонта авто не нужен, и врятли когда понадобится.:wink:

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 499780)

Bistar-Vitaly, мне Ваш стаж для ремонта авто не нужен, и врятли когда понадобится.:wink:

каков стаж, такие и знания! где уж мне тягаться? :biggrin:

Да кан на 220-х заманал,вроде и звонится и разьемы чистые,а связь постоянно гуляет:shock:

----------

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 499015)

Первым делом автора темы нужно спросить опознаётся блок AIR matic либо нет. Если нет , нужно взять в руки контрольку, тестер и схему, основная работа происходит под капотом с пассажирской стороны в блоке , где преды и наш Блок, рядом с лобовым стеклом и под аркой , бампером справа спереди. Диагностика блока проходит по К линии, но присутствует шина( разъём #3).

А что тебе под аркой,компрессор с клапанами? Так все пневмотесты старухой делаются,нех туда просто так лезть:tongue:

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0 (Сообщение 499015)

а че из первого поста не ясно что блок отвечает и ошибки именно в этом блоке!?? что за чушь. лучшеб молчал.

Yevgeniy, ты сначала, что нибудь внятное напиши, чтоб иметь хоть право цитировать. Например как проверить кодинг не зная, что там стоит, я думаю автору темы это будет намного интересней, чем этот треп.
Викторина МЕ2.0,МE2,8, Temic, EDC16,EDC16up.