w230 5,5AMG

sein · 02.12.2015, 08:22

1.Парни, в системной диагностике ошибка:
B1E07- блок управления еще не был запрограммирован с помощью функционального программного обеспечения.
Это куда?
Подозреваю что это следы истирания пробега
При этом в машине не вижу никаких блоков по Сервисному Ассистенту
Или там и не должно быть?
машина 2002 г. Онлайна у меня нет
Так чего в конце концов надо машине?
Ввод в эксплуатацию?

2. Двиг работает неровно. Залез в равномерность, и действительно, 4,5,6 цилиндры отклонения до +2,8. Причем не всегда - то есть то нет.
Вакум пока не мерил
При обогащении или обеднении результатов практически нет
При 40% обогащении эти цилиндры начинают работать сносно - зато другие начинают вылетать из красивых данных.
Владелец свечи менял (но думаю не в них дело)
Катушки на вид красивые, провода.... вот тут самое интересно для меня
Или просто не обращал внимания
Снимаю провод с горячего двига, меряю сопротивление - 2,8 кОм
Ну думаю вот оно......
Полежал провод, остыл
Меряю - 2,5 кОм
Беру другие провода - горячие 2,4-2,7
Остывают - 2,3-2,5 кОм
Это так у всех? так и должно быть? Или все таки провода под замену?
кстати, форсы тоже чистил хозяин
Адаптации с маленьким отклонением в минус
Извиняюсь за много букв

Oleg_373 · 02.12.2015, 10:03

нету там никаких блоков в тех годах по асисту-в приборке все. а неровномерности характерны для этого двигла . подсосы поищи-если все норм-тогда можешь цепь поменять-больше нечего там делать. это соотв. ,если все остальное в норм.-типа лямбды там и прочее

sein · 02.12.2015, 10:11

Oleg_373, Олег, а с блоком чего?

terni · 02.12.2015, 10:14

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

нету там никаких блоков в тех годах по асисту-в приборке все

схему чтоль посмотри

Oleg_373 · 02.12.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от sein

Oleg_373, Олег, а с блоком чего?

оставь как есть -зачем оно тебе ?-что не работает ? щас запрограмишь-и как полезет ! ...а клиент скажет ,сотворив удивленную рожу, "у меня все работало" !

----------

Цитата:

Сообщение от terni

схему чтоль посмотри

2002 год может быть так и эдак -то есть приборка или блоки асист-хотя мож и память сдурила-не каждый день 230 дорест. приезжает...также может быть "химия"

terni · 02.12.2015, 10:23

Ассист тут не причем.
Речь о системной диагностике.
Позже системная диагностика "переехала" функионально в ЦГВ, а тут была отдельным блочком.

sein · 02.12.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

оставь как есть -зачем оно тебе ?-что не работает ? щас запрограмишь-и как полезет ! ...а клиент скажет ,сотворив удивленную рожу, "у меня все работало" !

Склоняюсь к тому - что соглашусь с тобой

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

2002 год может быть так и эдак -то есть приборка или блоки асист

я тоже так думаю (но лучше уточнить)

Цитата:

Сообщение от ;382664

Ассист тут не причем.
Речь о системной диагностике.
Позже системная диагностика "переехала" функионально в ЦГВ, а тут была отдельным блочком.

Меня и смутил блок Системная диагностика
Машина 28.11.2002 г

terni · 02.12.2015, 10:34

До 804 так. В 804 все машины стали подтягивать к единообразному ЦГВ. В ДАСе системная диагностика продолжала оставатся якобы отдельным блочком, а по факту была реализована програмно в ЦГВ.

Вообще был забавный блок. Бош, при этом сделано в Австралии. Не видел больше в Мерседесах ничего сделанного в Автралии))

Запрограмить, закодировать, взять денег.

sein · 02.12.2015, 10:50

Парни, а по проводам чего?

----------

зы. посмотрел на схему Сиситемной диагностики - ни фига не пойму, зачем этот блок
У него подключений 5 проводов
2 - питания
2-КАН шина
1-на разъем диагностики

terni · 02.12.2015, 10:54

По проводам ничего. Метки ГРМ проверить.

02.12.2015, 08:22	#1 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	w230 5,5AMG 1.Парни, в системной диагностике ошибка: B1E07- блок управления еще не был запрограммирован с помощью функционального программного обеспечения. Это куда? Подозреваю что это следы истирания пробега При этом в машине не вижу никаких блоков по Сервисному Ассистенту Или там и не должно быть? машина 2002 г. Онлайна у меня нет Так чего в конце концов надо машине? Ввод в эксплуатацию? 2. Двиг работает неровно. Залез в равномерность, и действительно, 4,5,6 цилиндры отклонения до +2,8. Причем не всегда - то есть то нет. Вакум пока не мерил При обогащении или обеднении результатов практически нет При 40% обогащении эти цилиндры начинают работать сносно - зато другие начинают вылетать из красивых данных. Владелец свечи менял (но думаю не в них дело) Катушки на вид красивые, провода.... вот тут самое интересно для меня Или просто не обращал внимания Снимаю провод с горячего двига, меряю сопротивление - 2,8 кОм Ну думаю вот оно...... Полежал провод, остыл Меряю - 2,5 кОм Беру другие провода - горячие 2,4-2,7 Остывают - 2,3-2,5 кОм Это так у всех? так и должно быть? Или все таки провода под замену? кстати, форсы тоже чистил хозяин Адаптации с маленьким отклонением в минус Извиняюсь за много букв Последний раз редактировалось sein; 02.12.2015 в 08:28..

02.12.2015, 10:03	#2 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	нету там никаких блоков в тех годах по асисту-в приборке все. а неровномерности характерны для этого двигла . подсосы поищи-если все норм-тогда можешь цепь поменять-больше нечего там делать. это соотв. ,если все остальное в норм.-типа лямбды там и прочее __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

02.12.2015, 10:11	#3 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Oleg_373, Олег, а с блоком чего?

02.12.2015, 10:23	#6 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	Ассист тут не причем. Речь о системной диагностике. Позже системная диагностика "переехала" функионально в ЦГВ, а тут была отдельным блочком.

02.12.2015, 10:34	#8 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	До 804 так. В 804 все машины стали подтягивать к единообразному ЦГВ. В ДАСе системная диагностика продолжала оставатся якобы отдельным блочком, а по факту была реализована програмно в ЦГВ. Вообще был забавный блок. Бош, при этом сделано в Австралии. Не видел больше в Мерседесах ничего сделанного в Автралии)) Запрограмить, закодировать, взять денег.

02.12.2015, 10:50	#9 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	Парни, а по проводам чего? ---------- зы. посмотрел на схему Сиситемной диагностики - ни фига не пойму, зачем этот блок У него подключений 5 проводов 2 - питания 2-КАН шина 1-на разъем диагностики

02.12.2015, 10:54	#10 (permalink)
terni Абориген Регистрация: 17.01.2014 Сообщений: 1,872 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 217 раз(а) в 191 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: lv	По проводам ничего. Метки ГРМ проверить.